三笘薫連續(xù)第二個國際比賽日落選日本隊(duì)大名單，內(nèi)塔尼亞無緣本月主場對陣加納和玻利維亞的兩場友誼賽。

作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，新起該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：老套路中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。

新能源市場能否觸底反彈？在此之前，內(nèi)塔尼亞以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，內(nèi)塔尼亞包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，新起由奧運(yùn)冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，新起定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。在2021年之前，老套路BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。

值得一提的是，內(nèi)塔尼亞11月11日，內(nèi)塔尼亞北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。奔馳、新起寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。

底盤研發(fā)從CAD設(shè)計開始，老套路要完成全球500萬公里，含中國110萬公里的耐久驗(yàn)證。不過，內(nèi)塔尼亞與燃油車時代不同，彼時消費(fèi)者為追求性價比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。有人問：新起下午2點(diǎn)多還是928元/克，新起現(xiàn)在都下架了？還有網(wǎng)友說，早上還看到900多元的金條，這會兒都上1000元（每克）以上了，這也太刺激了……11月1日晚上菜百首飾官方旗艦店，普通財富金條顯示已經(jīng)下架（下架前價格折合948元/克）。隨著昨天上午財政部和稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于黃金有關(guān)稅收政策的公告，老套路已經(jīng)悄悄影響投資金條市場——下午不少品牌投資金條或下架或全面上調(diào)售價。目前店內(nèi)在售的只剩下1克的生肖金條、內(nèi)塔尼亞十二生肖小金豆、新婚快樂金條等，售價從1020元/克至1047元/克不等。山東黃金京東店100克財富金條雖然還在售，新起但價格已經(jīng)漲到了123100元。從天貓和京東兩個平臺來看，老套路11月1日，每克千元以內(nèi)的品牌投資金條和金豆幾乎全面消失