此外，韓國大陸近期宣布實施大陸居民申辦往來臺灣探親簽注‘全國通辦措施等，把軟的更軟、硬的更硬策略做得更靈活，更有自信。

日本首相的狂言，瑜首美國怎么看？11月10日，瑜首特朗普接受美國?？怂剐侣劜稍L，女主持人談到最近的中日外交風波，當然，主基調肯定是批評中國，然后她問特朗普：他們（中國）不是我們的朋友，對吧？特朗普的回答，很簡潔明了：我們的許多盟友也算不上是我們的朋友，我們的盟友在貿易上占我們的便宜，比中國還要更多。日本立憲民主黨眾議員，度松曾擔任過自民黨干事長的小澤一郎，11月12日就表態(tài)，高市首相極其危險。

政治家的最高智慧，口表不在于能點燃多少團火焰，而在于懂得在火藥桶旁絕不玩火。當年的小澤，態(tài)愿曾是自民黨最年輕的干事長，掌控著自民黨內最大的竹下派。事實上，被動和小澤一樣，對高市早苗搖頭的政壇大佬，遠不止一兩個。

日本前首相、參加初選立憲民主黨黨魁野田佳彥就表示，高市的言論讓他深感震驚，我感覺到她獨自貿然行動的危險性?？紤]到當下中日力量的對比，網友一個敵視中國的日本領導人，網友我們當然很不樂見，但即便真成了現(xiàn)實，她又能奈我們中國如何呢？所以，我看到，很多網友對高市早苗的言論，只有五個字：你千萬別慫。

我之前就說，力挺日本首相換得比較勤，力挺但中日建交以來，不管是哪個首相，一開始都還比較注意謹言慎行，沒有一個像高市早苗這樣魯莽，讓中國這樣憤怒，中日開局這樣糟糕。畢竟，韓國現(xiàn)在的中國，不是80年前的中國，更不是100年前、甲午戰(zhàn)爭時的中國。報道提到，瑜首目前中國電動汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場份額，約占全球市場的2/3。圖源：度松外媒《紐約時報》評價稱，度松巴西選擇中國電動汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號：這個拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經濟轉型之際，將目光投向中國。美國《紐約時報》當地時間6日報道稱，口表在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，口表巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領導人的官方用車。《紐約時報》還注意到，態(tài)愿峰會召開前一個工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會準備的電動和混動車隊車輛之一，被動用于接送各國代表參加峰會。