武漢的陳女士因?qū)櫸锏挛呢埥饘毑怀圆缓?，張?zhèn)轉(zhuǎn)趕去當(dāng)?shù)剡B鎖的科道動物醫(yī)院治療。

包括F-16V戰(zhàn)斗機(jī)、麟談岸基魚叉導(dǎo)彈系統(tǒng)、麟談MQ-9B無人機(jī)、毒刺便攜防空導(dǎo)彈等多個項(xiàng)目都存在交付進(jìn)度延誤的情況，即使是剛成軍的M1A2T坦克，交付日程也有延后。臺灣《中國時報》3日進(jìn)一步爆料稱，生涯首次適應(yīng)上海顧立雄去年6月承認(rèn)，臺美軍售延宕金額約191億美元。

美方于2017年同意供售AGM-154C導(dǎo)彈，開始原計(jì)劃于2025至2026年交付，如今交付日期已經(jīng)被延至2027至2028年?！堵?lián)合報》稱，不太臺國防部提交的報告字里行間充滿丑媳婦見公婆的尷尬與躲閃。顧立雄提交的書面報告承認(rèn)，還好面臨延宕的武器采購案包括F-16V戰(zhàn)斗機(jī)、AGM-154空對地導(dǎo)彈、Mk48重型魚雷、海鯤號潛艇、云豹裝甲車等。

《聯(lián)合報》批評稱，多熟此前蔡英文當(dāng)局經(jīng)常引述美方人士說法，多熟鼓吹臺灣需要以最快速度獲得對應(yīng)軍事裝備，借此要求調(diào)整軍購順序，甚至要求必須列編特別預(yù)算。顧立雄最新報告提及的所謂21個涉美軍售項(xiàng)目進(jìn)度正常，朋友其實(shí)是故意美化之后的結(jié)果，朋友其中多個項(xiàng)目原本也都出現(xiàn)了美方交貨延誤，只不過臺美重新協(xié)商修改了交運(yùn)進(jìn)度，才顯得進(jìn)度正常。

其中F-16V戰(zhàn)斗機(jī)、張鎮(zhèn)轉(zhuǎn)AGM-154空對地導(dǎo)彈、Mk48重型魚雷為涉美軍購項(xiàng)目。臺灣國防部長顧立雄在書面報告中承認(rèn)，麟談有三大軍購存在美方交貨嚴(yán)重延誤的情況，島內(nèi)痛批臺當(dāng)局無能。保險人以乘車人不屬于被保險人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，生涯首次適應(yīng)上海人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，開始以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、不太電動自行車與機(jī)動車發(fā)生交通事故造成機(jī)動車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，還好因租賃、還好借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權(quán)人合并請求機(jī)動車使用人與機(jī)動車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動車所有人、管理人在其過錯范圍內(nèi)與機(jī)動車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。征求意見稿同時規(guī)定，多熟機(jī)動車乘車人開車門致他人損害，多熟被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請求承保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持