標(biāo)王不值（央視記者許驍）美國(guó)藍(lán)色起源公司新格倫火箭搭載火星探測(cè)器升空

智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，赫內(nèi)是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點(diǎn)之一。目前，斯沃走奔馳依舊是100萬元以上及150萬元以上用戶首選品牌。

這也說明，爾特在金字塔頂端消費(fèi)者當(dāng)中，傳統(tǒng)豪華品牌依然有其強(qiáng)大的影響力。針對(duì)過往豪華品牌電動(dòng)車型在續(xù)航、馬德補(bǔ)能效率上的爭(zhēng)議，馬德其搭載的800V高壓電氣架構(gòu)、CLTC工況866km續(xù)航、10.9kWh/百公里低能耗，以及充電10分鐘補(bǔ)能370km的參數(shù)，均對(duì)標(biāo)了中國(guó)新能源市場(chǎng)的主流核心需求，在性能層面縮小與自主、新勢(shì)力品牌的差距明年1月1日，只特現(xiàn)任伯克希爾副主席格雷格·阿貝爾將接替巴菲特出任公司首席執(zhí)行官。

巴菲特對(duì)谷歌投上信任票，運(yùn)沙凸顯了谷歌在過去一年人工智能市場(chǎng)中霸主地位爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的強(qiáng)勢(shì)反彈，運(yùn)沙谷歌最近一個(gè)季度的總收入達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1000億美元。在伯克希爾的持倉報(bào)告曝光后，標(biāo)王不值谷歌當(dāng)天盤后股價(jià)大漲超過4%。

這也很有可能是巴菲特今年年底退休前，赫內(nèi)該公司最后一次重大的投資布局。有意思的是，斯沃走蘋果公司也正在加緊繼任計(jì)劃，為蒂姆·庫克最早可能于明年卸任首席執(zhí)行官一職做準(zhǔn)備。在中美雙方于上周就解決各自關(guān)切的經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成聯(lián)合安排后，爾特多家美國(guó)媒體也在陸續(xù)刊發(fā)報(bào)道，復(fù)盤中美這一輪博弈。這兩張圖表的共性是，馬德中國(guó)很快就找到了替代美國(guó)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的來源，比如巴西、澳大利亞以及阿根廷。最后值得一提的是，只特除了CNN這篇報(bào)道中呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)圖表，只特英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志還在本月的一篇報(bào)道中談到了中國(guó)蓬勃發(fā)展的一帶一路在這一輪中美博弈中發(fā)揮的積極作用，稱共建一帶一路倡議促進(jìn)了中國(guó)的貿(mào)易多元化。CNN稱，運(yùn)沙這張圖表反映出在美國(guó)總統(tǒng)特朗普第二次上臺(tái)后，中國(guó)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴程度正在下降。另一方面則通過給相關(guān)國(guó)家賦能，標(biāo)王不值令這些國(guó)家也具備了工業(yè)品出口能力，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的韌性。