類似事件屢見不鮮，小米泄密在一些景區(qū)景點，不時有游客穿著未剪吊牌的新衣拍照打卡，企圖蹭穿后又退回給商家

艾瑞咨詢的分析報告也指出，中國總經(jīng)近5年電商退貨率持續(xù)上升，服裝類尤為突出。另一方面則源于部分商家對服飾產(chǎn)品的圖片美化和直播售賣美化，區(qū)市產(chǎn)品與用戶實際購買產(chǎn)品在板型、顏色等方面存在差異。

在北京一家服裝店的倉庫里，場部辭退工作人員正小心翼翼地為一件標價千元的羽絨服拉鏈掛上密碼鎖。惡意退貨加大了商家成本，理王部分承受不起的商家無奈退出市場，甚至欠款跑路。今年雙11前，騰被女裝服飾商家謝如給《中國新聞周刊》提供了詳細的退貨數(shù)據(jù)：去年退貨率不到70%，今年達到了75%。

根據(jù)《網(wǎng)絡購買商品七日無理由退貨暫行辦法》，被雷不動服裝類的商品完好主要指商品外觀無損壞、吊牌齊全，但對是否經(jīng)實際穿著缺乏量化的檢測手段。密碼鎖掛在拉鏈頭上，軍點不影響試穿，但若想穿著出門則極為不便。

他提到，名動某頭部短視頻平臺的服裝結(jié)算率為23%，這意味著成交100件衣服，只有23件沒被退回來。一方面來自服裝品類的銷售特性：小米泄密線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣，小米泄密然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣缺乏試穿體驗的關鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過程導致用戶對服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。MEGA屬于MPV車型，中國總經(jīng)有調(diào)研表明，67%新能源MPV車主，為家庭增購，安全性是其決策關鍵因素之一。其由防凍劑、區(qū)市緩蝕劑復配而成，用于動力電池熱管理系統(tǒng)，具有冷卻、防腐、防凍及保溫等功能。冷卻液防腐性能不足，場部辭退容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，理王一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。按照現(xiàn)有銷量計，騰被它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。