從2012年到2025年的13年間，阿邦他們?nèi)艘步?jīng)歷了脫胎換骨的全面提升。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，拉霍保守預(yù)計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價格波動的影響，桑喬什福在價格方面，桑喬什福2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。

《2024年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》（下稱《報告》）顯示，不能比賽表現(xiàn)2024年傳統(tǒng)燃油車總計拍賣成交超111萬輛，不能比賽表現(xiàn)占市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導力量。2025年上半年，像拉國內(nèi)二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，場場又毫流入二手車市場的新能源車也會相應(yīng)增多。

基于高齡車市場份額增長，好下車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，無斗事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，阿邦特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，拉霍電動汽車事故車也更適用于精細化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。不過現(xiàn)實的情況是，桑喬什福如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，桑喬什福盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，不能比賽表現(xiàn)轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步?？焖僮兓母偁幐窬?，像拉不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，場場又毫并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，好下保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。