全文如下：官方國際交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、官方國際暫停開展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識(shí)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對(duì)華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號(hào)）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號(hào)）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號(hào)）1年

歲巴薩傳歲邁盧克石油公司在歐洲巴爾干地區(qū)最大的煉油廠就位于保加利亞。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，奇后保加利亞議會(huì)以135票贊成、奇后4票反對(duì)、42票棄權(quán)通過了一項(xiàng)法案，暫停向歐盟成員國出口以及在歐盟內(nèi)部供應(yīng)石油產(chǎn)品，主要包括柴油和航空燃料。

該禁令不適用于為國內(nèi)外船舶和飛機(jī)加油，爾巴也不適用于向歐盟和北約成員國武裝部隊(duì)提供的石油產(chǎn)品?宣來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端記者：白繼開點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)。10月31日23:55，布賽神舟二十一號(hào)飛船過境北京，在月亮上方掠過，眾多航天與攝影愛好者在北京各地守候神舟飛船

10月31日，季末搭載神舟二十一號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接，退役神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口

阿密來源：@CCTV國際時(shí)訊編輯：王丹校對(duì)：張麗媛審核：蘇芳。在回答央視記者的提問時(shí)，官方國際法爾漢·哈克還強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合國面臨巨大的財(cái)政壓力，所有會(huì)員國都應(yīng)及時(shí)全額繳納會(huì)費(fèi)為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、歲巴薩傳歲邁烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊訆Z這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，歲巴薩傳歲邁而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：奇后豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，爾巴每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：爾巴地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。這種套路司空見慣：?宣只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，布賽真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。