發(fā)起股東為王國斌、節(jié)日任莉、姜荷澤、李云亮，平均從業(yè)年限超過24年，具備豐富的資產(chǎn)管理經(jīng)驗。

去年，快樂卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。這一點從零部件的自給率中可見一斑：節(jié)日招股書顯示，節(jié)日去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。

但不久后，快樂鑒于港股當(dāng)時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，節(jié)日可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，快樂以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。

此外，節(jié)日張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，快樂加速出海在招股書中，快樂三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。

另一邊，節(jié)日直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，快樂三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。他說：節(jié)日政治家隨意煽動對外危機(jī)、節(jié)日點燃火種，導(dǎo)致許多人情緒化反應(yīng)，火勢不斷擴(kuò)大，等到察覺時已經(jīng)無法撲滅，真正意義上的‘存亡危機(jī)事態(tài)就此發(fā)生，最終讓國民付出巨大犧牲。很多朋友可能不太熟悉，快樂但他是不折不扣的日本政壇大佬。擔(dān)任干事長的小澤，節(jié)日居然把3名年齡比自己大得多、資歷遠(yuǎn)勝于自己的人叫到辦公室進(jìn)行面試，其中就有后來成為總理大臣的宮澤喜一。歷史從不簡單重復(fù)，快樂但它總會在傲慢與偏見中押著相似的韻腳。最后，節(jié)日引用鳩山由紀(jì)夫一段分析，解釋高市早苗為什么能當(dāng)選，他是這樣說的，人們常說，越小的狗越會叫。