同為東部沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì)，恩德濟(jì)南和福州曾長期面臨省會(huì)首位度偏低的相似困境。

報(bào)道注意到，正最后盧拉作為COP30東道國元首，當(dāng)天乘坐一輛中國產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。報(bào)道提到，進(jìn)行階段目前中國電動(dòng)汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場份額，約占全球市場的2/3。

圖源：有望月外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，有望月巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。美國《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日報(bào)道稱，歸賽在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，歸賽巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，恩德峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。

這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，正最后用于接送各國代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，進(jìn)行階段盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：進(jìn)行階段美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競爭對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢。

報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，有望月當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競爭力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢。美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心高級(jí)顧問斯科特·肯尼迪表示，歸賽即便沒有美國的政治與技術(shù)引領(lǐng)，歸賽世界仍在前行，通過這些汽車，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇11月6日，恩德新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個(gè)人社交媒體賬號(hào)確認(rèn)了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年夏天，正最后新策略已開始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，進(jìn)行階段編輯緊接著又在評(píng)論區(qū)舉例強(qiáng)調(diào)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開玩笑，有望月外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。2023年12月10日，歸賽東方甄選官方抖音賬號(hào)在吉林之行宣傳視頻的評(píng)論區(qū)置頂了一條評(píng)論，歸賽大意為主播在鏡頭前展示的小作文都是與文案等團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果，這被解讀為暗指董宇輝。