AS700載人飛艇由中國航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所自主研制，首爾0賽首輪是我國首個按適航規(guī)范研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛艇。

創(chuàng)新：女雙助力區(qū)域數(shù)字與人工智能轉(zhuǎn)型認(rèn)識到科技進(jìn)步有助于應(yīng)對共同挑戰(zhàn)，為亞太地區(qū)創(chuàng)造新的增長動力。展望未來贊賞亞太經(jīng)合組織第36次部長級會議取得的成果，璠楊釗這將是未來合作的重要基礎(chǔ)。

認(rèn)識到全球供應(yīng)鏈正面臨多重挑戰(zhàn)，號種支持采取行動增強(qiáng)亞太地區(qū)供應(yīng)鏈韌性。歡迎中國（2026）、首爾0賽首輪越南（2027）、首爾0賽首輪墨西哥（2028）、新加坡（2030）、日本（2031）、智利（2032）、巴布亞新幾內(nèi)亞（2033）、秘魯（2034）擔(dān)任今后幾年東道主。強(qiáng)調(diào)要彌合數(shù)字鴻溝，女雙讓所有人共享數(shù)字轉(zhuǎn)型紅利，具體措施包括優(yōu)先推進(jìn)能力建設(shè)、制定提升數(shù)字技能的政策、加強(qiáng)公私合作等。

認(rèn)識到文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長所作貢獻(xiàn)，璠楊釗強(qiáng)調(diào)不同文化間增進(jìn)理解和相互尊重，加強(qiáng)人文交流，促進(jìn)對話合作。號種注意到《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖（2015－2025）》的落實(shí)進(jìn)展以及將于2026年完成的終期審議工作。

采取各種措施推進(jìn)貿(mào)易便利化，首爾0賽首輪包括增強(qiáng)透明度、推動無紙化貿(mào)易和電子商務(wù)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則合作。認(rèn)識到工商界對促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易與投資的重要作用，女雙支持強(qiáng)化亞太經(jīng)合組織商務(wù)旅行卡合作。繼承之困從何而來？事實(shí)上，璠楊釗幾乎所有平臺的用戶協(xié)議里都有一條類似規(guī)定，用戶只擁有賬號的使用權(quán)，而所有權(quán)歸平臺所有。在這一問題上，號種更大的挑戰(zhàn)在于平臺協(xié)議有所限制，許多平臺禁止賬號交易轉(zhuǎn)讓，使其市場價值難以通過公開合法途徑實(shí)現(xiàn)，評估缺乏依據(jù)。中關(guān)村超互聯(lián)新基建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟總工程師袁博指出，首爾0賽首輪核心問題就在于平臺未能及時有效處理逝者賬戶及數(shù)據(jù)，缺乏完善的隱私保護(hù)和清理機(jī)制。公證員聯(lián)系了該網(wǎng)絡(luò)平臺的管理者，女雙對于淘寶店鋪的繼承也經(jīng)歷了一個逐步完善、逐步規(guī)范的過程，現(xiàn)在已形成了相對固定的程序。同時，璠楊釗這些去世用戶的賬號如何被紀(jì)念與繼承，成為各大平臺急需處理的難題。