用戶李杰還提到，小鵬線賣家會遭遇寄好收壞的離奇事件，小鵬線潮玩寄去時未拆袋，理應(yīng)完好無損，遭平臺退回時卻成為瑕疵品，但平臺僅提供一張模糊照片而非開箱視頻，客服建議聯(lián)系快遞自查。

歐洲議會不顧中方強烈反對和嚴正交涉，格納允許蕭美琴等臺獨頭面人物進入歐洲議會大樓出席年會并進行臺獨分裂活動，格納此舉嚴重損害中方核心利益，嚴重違反一個中國原則，嚴重干涉中國內(nèi)政，嚴重沖擊中歐政治互信。唉，地利電動明明沒什么能力，但偏偏要裝出很有影響力，扮豬吃老虎罷了。

如果我沒記錯的話，合作這是高市早苗上臺后，中國對她舉動的第一次強烈抗議。一個中國原則是國際社會普遍共識和國際關(guān)系基本準則，生產(chǎn)首批也是中歐建立和發(fā)展外交關(guān)系的前提和基礎(chǔ)。在維護國家主權(quán)的斗爭中，汽車智慧與決心同樣重要，正如太陽不會因烏云而失去光芒，真理終將照耀大地。

一個星期后，產(chǎn)下歐洲議會又故意來挑釁中國，向臺獨分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，中方豈能無動于衷？接下來，肯定又是一系列外交交涉。但總有一些外國勢力，小鵬線總是各種小動作，小鵬線試圖打打擦邊球，撩撥撩撥中國，顯示自己很強大，有原則，很能耐……什么很強大、有原則、很能耐？不過是利用中方的克制和善意罷了。

國際關(guān)系中的每一次挑釁，格納都像是歷史長河中的一朵浪花，看似洶涌，終將歸于平靜，但留下的教訓(xùn)卻值得深思。原因？也就是在APEC期間，地利電動日本首相高市早苗執(zhí)意與中國臺灣當(dāng)局人員會面，地利電動在網(wǎng)絡(luò)社交平臺高調(diào)炒作，配發(fā)有關(guān)照片，并稱對方為臺總統(tǒng)府資政……中方很憤怒，也明確說了，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和日方基本信義，是不可逾越的紅線。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，合作地緣風(fēng)險可能導(dǎo)致公司面臨運費、保險等費用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機械雙反調(diào)查的升級等。對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，生產(chǎn)首批國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機市場報告顯示，汽車國產(chǎn)品牌挖掘機的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。公開數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)下其挖掘機產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。其營收自2021年達到巔峰1061.13億元后，小鵬線于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。