這些交易看似小打小鬧，明明卻不僅占用孩子的時(shí)間和精力，還在潛移默化中扭曲他們的金錢觀。

一方面來(lái)自服裝品類的銷售特性：可靠顏靠線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣，可靠顏靠然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣缺乏試穿體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過(guò)程導(dǎo)致用戶對(duì)服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。退貨率殺死女裝？上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄指出，非要線上服飾產(chǎn)品退貨率居高不下的原因有多方面。

程偉雄認(rèn)為，格實(shí)國(guó)線上平臺(tái)商家和平臺(tái)的信任度，以及商家和用戶的信任缺失，已成為電商銷售的核心矛盾問(wèn)題。一些商家采用A4紙大小、寶沃材質(zhì)堅(jiān)硬、層層疊疊的吊牌，使消費(fèi)者難以無(wú)損拆卸和復(fù)原。在社交平臺(tái)上，全起各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。

這場(chǎng)圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，明明同樣折射出中國(guó)電商行業(yè)正從增量紅利時(shí)代邁向存量博弈時(shí)代的深層背景。圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營(yíng)手中的女裝品牌已有5年，可靠顏靠在細(xì)分品類賽道小有名氣，然而今年幾個(gè)創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營(yíng)，轉(zhuǎn)向其他賽道。

特別是像謝如經(jīng)營(yíng)的品牌，非要發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。據(jù)36氪發(fā)布的《中國(guó)直播電商行業(yè)研究報(bào)告》，格實(shí)國(guó)直播電商女裝退貨率普遍達(dá)到50%—60%，男裝為30%—40%?，F(xiàn)在的疑問(wèn)是，寶沃此前已有車主出現(xiàn)同類故障，寶沃理想也進(jìn)行昂貴的更換舉措，其是否有進(jìn)行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術(shù)上似乎不難找到問(wèn)題。理想汽車稱，全起除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。MEGA可謂命運(yùn)多舛，明明發(fā)布之初高開(kāi)低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，可靠顏靠理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺(jué)得有可能嗎？湯靖對(duì)此反駁稱，非要他自己和李想，均是第一批MEGA車主。