但是，欲黃又須平臺對這種玩法沒有保底機(jī)制，她需要抽取兩三百次，甚至五百次才能抽出一個大獎。

從Macan到Taycan，廉纖再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達(dá)18%的保時捷，細(xì)雨2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：欲黃又須中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，廉纖保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，細(xì)雨保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，欲黃又須中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，廉纖曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，細(xì)雨即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，欲黃又須該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊。兩人下車折返，廉纖一路小跑百余米后，現(xiàn)場的景象逐漸清晰：石先生俯臥在地，身旁有巴掌大的黏稠黑血，電動車壓在他的腿上。南方+曹偉峰拍攝11月11日，細(xì)雨粵北人民醫(yī)院口腔科的病房里，石先生展示著為張頌文準(zhǔn)備的錦旗，上面寫著生死瞬間施援手大愛無疆鑄仁心。石先生說，欲黃又須如今自己親歷了這份溫暖，更堅信好人好事值得一直傳遞下去。他先輕聲呼喚傷者，廉纖在得到回應(yīng)后，細(xì)心詢問其意識狀態(tài)，讓其活動手腳排查骨折風(fēng)險。一場深夜的接力救援，細(xì)雨為何必然發(fā)生？答案，藏在每個參與者的樸素行動中，也藏在韶關(guān)這座城市的精神肌理里。