中國平安壽險及健康險業(yè)務(wù)新業(yè)務(wù)價值357.24億元，針對中介做局砸盤同比增長46.2%，新業(yè)務(wù)價值率（按標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)）同比上升9.0個百分點(diǎn)。

2023年，演戲壓保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。在中國市場，北京前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。

過去提車需排隊(duì)、倡議加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，禁止及2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。盡管最終保時捷承諾互信互助、房主共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。

從Macan到Taycan，針對中介做局砸盤再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達(dá)18%的保時捷，演戲壓2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：北京中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，倡議保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。二是醫(yī)療機(jī)構(gòu)要壓實(shí)管理責(zé)任，禁止及建立健全互聯(lián)網(wǎng)健康科普賬號備案制度，并實(shí)行動態(tài)管理。要全面加強(qiáng)對醫(yī)務(wù)人員法律法規(guī)、房主健康科普等方面的教育培訓(xùn)，強(qiáng)化醫(yī)務(wù)人員遵規(guī)守紀(jì)意識，確保健康科普形式規(guī)范、內(nèi)容科學(xué)準(zhǔn)確。二、針對中介做局砸盤醫(yī)療機(jī)構(gòu)要壓實(shí)管理責(zé)任，建立健全互聯(lián)網(wǎng)健康科普賬號備案制度。五、演戲壓不得發(fā)布未經(jīng)科學(xué)驗(yàn)證、虛假錯誤內(nèi)容，不得斷章取義曲解專業(yè)指南、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，誤導(dǎo)公眾對科學(xué)知識的理解。同時，北京對地方各級衛(wèi)生健康行政部門（含中醫(yī)藥、疾控主管部門，下同）和醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)務(wù)人員互聯(lián)網(wǎng)健康科普行為管理提出具體要求。