△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間5日，植物和美國國家運輸安全委員會（NTSB）稱，植物和美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機在肯塔基州起飛時，左翼起火，飛機引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，年實原題：年實陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，對調(diào)情一場全面入侵真的只需幾個標(biāo)題就能實現(xiàn)（在紙面上）。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、不離不棄現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、護工烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，護工而是效果，這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：植物和豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，年實每篇報道都套用了相同的敘事框架：年實地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。這種套路司空見慣：對調(diào)情只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，不離不棄真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習(xí)慣性地將中國當(dāng)成武器，護工塞入每條標(biāo)題，護工即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應(yīng)鏈的一環(huán)，仍會重構(gòu)敘事框架，塞進地緣政治劇本未來，植物和是你在路口遇到的那位機器人交警桐桐，是老字號醬鴨店老板用來直播帶貨的那部手機，是民宿老板娘一鍵開啟的智能家居?？匆姙蹑?zhèn)，年實更要看見它的鏈接烏鎮(zhèn)之能，在于它超凡的鏈接力。它將無形的網(wǎng)絡(luò)空間，對調(diào)情錨定在了一個有溫度、有實體、可感知的江南水鄉(xiāng)。當(dāng)最前沿的科技，不離不棄潤物無聲地融入最平凡的人間煙-火，它才擁有了最強大的生命力據(jù)了解，護工遇難者包括基茲利亞爾機電廠副總經(jīng)理馬戈梅多夫、護工總工程師兼首席能源專家蘇斯洛夫、直升機總設(shè)計師薩阿杜耶夫、駕駛員賈布拉伊洛夫，以及送醫(yī)后不治的直升機機械師蘇羅夫。