危急時刻，汽車韶關(guān)籍知名演員張頌文與多位熱心市民，及時趕到的交警和醫(yī)護人員，共同完成一場善意的接力救援。

一級軍士長王春輝是遼寧艦的首批艦員，仍希調(diào)到福建艦后，仍希他總感覺時間不夠用：福建艦比遼寧艦先進多了，操作也復雜多了，因而掌握起來更難，必須花更多時間。從遼寧艦到福建艦，望繼萬車王維已成長為艦上的專業(yè)技術(shù)大拿，服役整整30年，他把人生最美好的青春年華獻給了航母事業(yè)。

這是繼2024年首次組織雙航母編隊聯(lián)合演練后，續(xù)營遼寧艦、山東艦航母編隊又一次赴遠海大洋開展體系對抗演練。站在航母寬大的飛行甲板上，主自治本憑海臨風，主自治本看艦載戰(zhàn)斗機一波一波起飛降落，聽發(fā)動機轟鳴聲與海浪拍打聲奏出的鋼鐵洪流交響曲，有一種心靈上的巔峰體驗，不禁讓人逸興遄飛。唱國歌的時候，購流我感覺大家不是唱出來的，而是從心底深處吼出來的。

兩型航母同框，量自入列時間雖然只差6年，但充分展現(xiàn)了我國航母迭代升級的跨越式發(fā)展。在遼寧艦官兵看來，汽車歷經(jīng)13年磨礪、汽車10余次出島鏈實戰(zhàn)化訓練，全艦早已發(fā)生內(nèi)在的質(zhì)變：官兵素質(zhì)升級、艦載機升級、艦機融合升級，疊加起來就是航母體系作戰(zhàn)能力的升級。

2012年11月，仍希航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員戴明盟駕駛飛鯊在遼寧艦首次阻攔著艦。戍守在萬里海疆、望繼萬車大江南北的官兵們，望繼萬車來不及洗去海上演兵場的征塵，顧不上向家人打聲招呼，乘飛機、坐輪船、搭火車，從四面八方匯聚于航母事業(yè)的大舞臺，成為時代矚目的主角。作為一家以果蔬出口為主的企業(yè)，續(xù)營口岸效率直接關(guān)乎企業(yè)的生命線。在這里，主自治本霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團）有限公司（以下簡稱金億集團）書寫了一段商業(yè)傳奇：主自治本出口額從2013年的5000萬美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長約46倍。對于這一變革，購流常年往返于中哈之間的擺渡人溫江感受最為直接。智慧通關(guān)提升口岸效率以前從五代國門出境需要兩到三天，量自現(xiàn)在只需要4到6個小時。一旁的企業(yè)保鮮庫里，汽車工人們正忙碌地對同類產(chǎn)品進行打包、查驗，這批貨物即將啟程，運往哈薩克斯坦。