法新社隨后援引土耳其國防部的消息稱，美歐墜毀運輸機上載有20人。

霍爾果斯鐵路口岸站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說，戰(zhàn)機自今年5月智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)模式實施以來，戰(zhàn)機口岸通關(guān)效率實現(xiàn)跨越式提升：進口貨物口岸通行時間由原來的2至3天縮短至16小時以內(nèi)，降幅達70%。屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時大幅壓縮至1小時，希臘降幅高達80%。

張書麗說，搞團我們集團的業(yè)務(wù)量也從原來每天出車20多輛，增長到如今近200輛。開放紅利激活全產(chǎn)業(yè)鏈口岸的繁榮不只體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的增長，建意軍演更真切地反映在企業(yè)發(fā)展與民生改善的每一個細節(jié)中?，F(xiàn)在成了農(nóng)業(yè)技術(shù)工人，大利月工資就有5000多元，收入翻了一番不說，還學到了智能種植的真本事——這日子，真是越過越有盼頭。

這種系統(tǒng)性效率提升，首次優(yōu)化了新疆的外貿(mào)生態(tài)，首次間接為所有外貿(mào)企業(yè)，包括以公路運輸為主的金億集團，帶來了更強的供應(yīng)鏈保障和更優(yōu)越的品牌集聚效應(yīng)。溫室大棚內(nèi)，美歐管理人員馬磊正仔細清理番茄藤蔓上多余的側(cè)枝。

這張電子身份證實現(xiàn)了一掃即過，戰(zhàn)機徹底告別了紙質(zhì)單據(jù)人工申報的傳統(tǒng)模式。據(jù)烏魯木齊海關(guān)2025年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，希臘前三季度新疆民營企業(yè)進出口值高達3673.9億元，同比增長23.4%，對全區(qū)外貿(mào)增長的貢獻率達98%。這一點從零部件的自給率中可見一斑：搞團招股書顯示，搞團去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進口。但不久后，建意軍演鑒于港股當時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品，大利可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，首次以2020年至2024年累計銷售量計，三一重工在全球挖掘機市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，美歐張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。