本賽季至今，領(lǐng)悟里他共出戰(zhàn)5場(chǎng)，場(chǎng)均上場(chǎng)5.8分鐘，得到1.8分、0.8個(gè)籃板和0.4次封蓋。

與前兩輪周期不同，智慧2024年至今，存儲(chǔ)行業(yè)本輪價(jià)格上行不再依賴(lài)個(gè)人消費(fèi)端需求，而是以AI算力基建與HBM技術(shù)革命作為新引擎。社交平臺(tái)上，本哲不少投資者認(rèn)為，本哲在這一輪存儲(chǔ)漲價(jià)潮中，存貨已經(jīng)成為衡量存儲(chǔ)模組企業(yè)能否抓住機(jī)遇、放大利潤(rùn)的關(guān)鍵指標(biāo)，充分考驗(yàn)著各家對(duì)行業(yè)周期的預(yù)判。

對(duì)于這波集體漲價(jià)，學(xué)書(shū)廠商們不約而同地將原因指向了一個(gè)共同的源頭——存儲(chǔ)芯片。展望今年第四季度，領(lǐng)悟里以及明年上半年的市場(chǎng)，領(lǐng)悟里許家源認(rèn)為，漲價(jià)的驅(qū)動(dòng)力將主要來(lái)自北美數(shù)據(jù)中心加速投資AI服務(wù)器，這將帶動(dòng)DDR5RDIMM、LPDDR5X和HBM的需求，在原廠產(chǎn)能擴(kuò)充不及的情況下，成熟制程產(chǎn)品的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)將加劇。那到底是什么原因推動(dòng)了本輪漲價(jià)潮呢？表面上看，智慧這輪波動(dòng)是由供需失衡所引發(fā)的，智慧但背后是人工智能（AI）帶來(lái)的吞噬式需求正在重塑存儲(chǔ)行業(yè)，并且是以企業(yè)級(jí)的AI資本開(kāi)支為核心。

美光的測(cè)算顯示，本哲每臺(tái)AI服務(wù)器的DRAM需求和NAND需求是普通服務(wù)器的8倍和3倍。尋因：學(xué)書(shū)漲價(jià)潮背后，學(xué)書(shū)AI重塑存儲(chǔ)供需全球第二大存儲(chǔ)模組廠——威剛的董事長(zhǎng)陳立白此前表示，眼下，DRAM、NAND閃存、SSD和機(jī)械硬盤(pán)四大存儲(chǔ)類(lèi)別全面缺貨漲價(jià)的局面，在其30余年的行業(yè)生涯中前所未見(jiàn)。

今年上半年，領(lǐng)悟里公司這塊業(yè)務(wù)毛利率僅為2.43%，比上年同期減少3.17個(gè)百分點(diǎn)。漲價(jià)源自生產(chǎn)企業(yè)宣布DDR4產(chǎn)品生命周期結(jié)束，智慧以及國(guó)際形勢(shì)變化下的提前備貨需求。真相是，本哲公開(kāi)資料顯示，2024款MEGA的車(chē)主，并非第一次遭遇此類(lèi)電池故障。姚春德分析，學(xué)書(shū)起火事故原因復(fù)雜，是否由冷卻液導(dǎo)致，需要科學(xué)鑒定。10月下旬事件曝出至今，領(lǐng)悟里理想汽車(chē)市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。我們確認(rèn)，智慧MEGA此批次車(chē)輛的冷卻液，防腐性能存在不足，在特殊條件下可能存在安全隱患?！?1CBR》記者私信對(duì)方，本哲其回應(yīng)召回了，（將）全部都換。