在招股書中，起底三一重工也坦言：起底我們依賴海外市場所提供的業(yè)務(wù)擴張機會，而全球營運環(huán)境的復(fù)雜性可能會對我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營業(yè)績及財務(wù)狀況造成重大影響。

依記者觀察，身份此類言論未必是酸葡萄，而是大概率真的沒把區(qū)區(qū)一個蘇超冠軍當(dāng)回事。然而，倒賣這樣一支不被期待的魚腩之師，卻在該賽季上演驚天冷門，力壓一眾豪強奪得英超冠軍。

想必會有人說，產(chǎn)業(yè)作為區(qū)區(qū)一個業(yè)余足球聯(lián)賽，蘇超在國際上的影響力顯然與英超不在同一量級。若要論證蘇超冠軍頭銜的含金量，那些倒是不妨看看他山之石：英超聯(lián)賽當(dāng)年的萊斯特城奇跡，至今為廣大球迷所樂道。公開報道顯示，開叫在此次進(jìn)博會上，開叫姜冬冬出席的兩場活動中，多家參與活動的企業(yè)高管在致辭中對泰州奪冠表達(dá)了祝賀——看，區(qū)區(qū)一個蘇超冠軍，至少能讓一座城市的主官在面對合作伙伴時，多一點拉近距離的談資。

奪冠后首年，人生萊斯特市游客量增長120%，酒店入住率常年保持在85%以上，2016年旅游業(yè)收入達(dá)1.2億英鎊。來源：起底上觀新聞這些天，整個泰州都洋溢著喜慶的氛圍。

蘇超帶來的溢出效應(yīng)有目共睹，身份完全不必浪費筆墨一一羅列。體育賽事帶來的城市凝聚力、倒賣城市知名度、倒賣城市活力等無形資產(chǎn)價值的提升不容小覷，而這些無形資產(chǎn)所帶來的積極效應(yīng)，雖未見得立竿見影，卻會在此后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)逐步緩釋，最終體現(xiàn)在招商引資、人才招引等方方面面的工作中。因為工作原因，產(chǎn)業(yè)筆者曾60余次登上遼寧艦、產(chǎn)業(yè)山東艦和福建艦，16次隨3艘航母出海試驗訓(xùn)練，采訪過航母總設(shè)計師和總建造師、艦載機總設(shè)計師、編隊指揮員、艦長和政委、艦載機飛行員、軍代表、普通水兵等各類人員。通過新聞報道畫面，那些人們發(fā)現(xiàn)雙航母同框?？康膱鼍耙殉蔀槌B(tài)，那些一南一北的兩座巨型航母軍港已經(jīng)形成保障能力，現(xiàn)代化的艦載機駐屯機場、飛行訓(xùn)練基地等相繼竣工、投入運行，一批又一批艦載機飛行員通過航母資質(zhì)認(rèn)證，讓世人看到了中國三航母時代的大氣勢、大格局、大手筆。從2012年到2025年的13年間，開叫他們?nèi)艘步?jīng)歷了脫胎換骨的全面提升。軍事評論員吳蔚分析說，人生遼寧艦盡管是用二手航母改裝的，但畢竟是我國在世界航母賽道上跑出的第一棒，很有開創(chuàng)意義。跨過2012這一年，起底隨著遼寧艦、山東艦接連入列——中國航母緩緩向大洋延伸航跡，越來越多地占據(jù)世界軍事新聞的頭條，越來越多地為世人所知。