線下的免費(fèi)雞蛋、惡靈聽講座送運(yùn)動(dòng)鞋只是外物層面的誘餌，線上私域的誘餌不是具體物品，而是一種情緒狀態(tài)。

值得注意的是，附身電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，惡靈今年第三季度，中國儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，附身這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報(bào)道稱，惡靈與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：附身新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。

在此背景下，惡靈有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，附身儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報(bào)中表示，惡靈10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，附身近期，附身多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。而中建智地認(rèn)為，惡靈越秀在璞樾這一項(xiàng)目地塊上，首開定價(jià)不合理，比如同素質(zhì)樓棟對(duì)比，璞樾比隔壁項(xiàng)目低。兩家北京樓市的頭部選手，附身能否在合作項(xiàng)目上達(dá)成共識(shí)，還需后續(xù)觀察。一家深耕北京的地產(chǎn)央企，惡靈為何與廣州國資房企出現(xiàn)定價(jià)糾紛？時(shí)間回到今年4月，惡靈中建智地+金茂+越秀+朝陽城開聯(lián)合體，以126億元拿下黃杉木店組合地塊。目前，附身中建智地和越秀方面，在銷售規(guī)模上均沖勁兒不小。二是操盤權(quán)與股權(quán)不匹配風(fēng)險(xiǎn)，惡靈比如越秀作為小股東擁有操盤權(quán)，可能引發(fā)股東間的矛盾和沖突。