一次輸血治療通常需要40ml，康考這意味著，購買一次需要花費(fèi)4000元。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，迪亞特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，數(shù)字電動汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，康考無法整體修復(fù)的事故車會被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，迪亞事故車往往會選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，數(shù)字事故車的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場的質(zhì)疑。

其中，康考拍賣均價下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。王郁峰表示，迪亞動力電池后續(xù)的回收梯次利用，涉及和覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域更多，還能創(chuàng)造更多的價值。

這些新能源車更新?lián)Q代之際，數(shù)字大批量的新能源二手車通過拍賣的形式，進(jìn)入流通市場。為了進(jìn)一步消化二手車庫存，康考拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。并帶領(lǐng)公司于2010年獲得業(yè)內(nèi)首張券商資管公募牌照，迪亞東證資管于2010年成立國內(nèi)首家券商系資產(chǎn)管理公司，迪亞并于2013年成為首家獲得公募業(yè)務(wù)資格的券商資管公司。他長期專業(yè)的投資能力、數(shù)字高瞻遠(yuǎn)矚的行業(yè)視野廣受行業(yè)贊譽(yù)，被譽(yù)為企業(yè)家型投資者人。泉果基金所有員工將繼續(xù)秉承王國斌的思想和精神，康考尋清泉，種良木，以投資者長期價值最大化為宗旨，力爭交付投資碩果。1986年，迪亞王國斌先后就讀于北京大學(xué)化學(xué)系、迪亞社會學(xué)系，后在北大經(jīng)濟(jì)管理系攻讀碩士，畢業(yè)后曾任職于上世紀(jì)90年代中期的龍頭券商南方證券和萬國證券，從事收購兼并與投資銀行工作，后轉(zhuǎn)入中國經(jīng)濟(jì)開發(fā)信托投資公司。他親自管理并一手打造了東證自營業(yè)務(wù)的行業(yè)地位，數(shù)字并在接管資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)總部后，推出了后來令東方證券聲名鵲起的東方紅系列集合資產(chǎn)管理計劃。