另一位深圳華強北賣家則提供了新舊價格的對比：姨的約卻也1TB二手的價格目前400多元，姨的約卻也全新的要500~600多元……原來才200多元，市場一直在漲價，不是我們漲價，我們進貨也貴，還買不到。

《2024中國事故車拍賣年報》顯示，無齡2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。二手車拍賣價格隨新車價格下降《報告》顯示，感穿高級2024年，感穿高級隨著新車市場價格下探，二手車市場價格競爭激烈，全國機動車拍賣車輛均價4萬元/輛，同比降幅超11%，拍賣成交額增速明顯低于成交量的增長。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，搭火保守預計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價格波動的影響，通人在價格方面，通人2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。《2024年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》（下稱《報告》）顯示，輕松2024年傳統(tǒng)燃油車總計拍賣成交超111萬輛，輕松占市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導力量。

2025年上半年，姨的約卻也國內二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，無齡流入二手車市場的新能源車也會相應增多。

基于高齡車市場份額增長，感穿高級車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，搭火事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。截至11月10日收盤，通人ST華通跌3.72%，報17.61元/股，市值1308.1億元。公告稱，輕松2024年4月1日，公司收到中國證監(jiān)會出具的《行政處罰事先告知書》，載明2018—2022年年度報告存在虛假記載。根據最新財報顯示，姨的約卻也2025年第三季度，公司營收首次突破百億大關，實現季度營收十連升，凈利潤同步刷新紀錄。公司對照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則（2025年修訂）》逐項排查，無齡不存在9.8.1條所列示的其他風險警示的情形，無齡同時也符合9.8.8條關于申請撤銷其他風險警示的條件。2025年前三季度達成營收272.23億元、感穿高級凈利潤43.57億元、感穿高級經營性現金流62.78億元——核心財務數據不僅超越2024年全年水平，更創(chuàng)下歷史新高，展現出強勁且可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。