每經(jīng)記者劉艷美每經(jīng)編輯楊歡在烏鎮(zhèn)，直上座看見數(shù)智未來。

月里但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。途光但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，容易這看起來像是中國(guó)接管了澳企，容易還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，出息原題：出息陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，大星一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、直上座現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、月里烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，月里而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：途光豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，容易每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：容易地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。多位受訪者還表示，出息近年來，有的官員被發(fā)現(xiàn)漏罪，與掃黑除惡背景密切相關(guān)。2015年11月17日，大星云南省紅河州中級(jí)人民法院一審對(duì)褚中志受賄一案進(jìn)行公開宣判，判處褚中志有期徒刑12年。值得注意的是，直上座落馬官員的漏罪被證實(shí)后，還會(huì)對(duì)其減刑產(chǎn)生不利影響?，F(xiàn)年59歲的他，月里自1988年參加工作后，一直在云南城建系統(tǒng)工作，2005年擔(dān)任云南城投董事長(zhǎng)，2019年5月被查。而到了2024年7月，途光云南省監(jiān)委發(fā)布消息稱，許雷涉嫌重大職務(wù)犯罪漏罪，正接受云南省監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查。