事發(fā)后，月溢價(jià)烏總統(tǒng)澤連斯基曾譴責(zé)相關(guān)指揮官玩忽職守，稱此事本可以避免。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，杭州這看起來像是中國(guó)接管了澳企，杭州還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，土拍原題：土拍陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，秀拿下康興耀一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、橋宅現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、近底價(jià)補(bǔ)烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，近底價(jià)補(bǔ)而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：倉(cāng)下豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，月溢價(jià)每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：月溢價(jià)地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。

這種套路司空見慣：杭州只要涉及中國(guó)，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，土拍真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。但東方甄選仍未從陣痛中走出來，秀拿下康興耀曾經(jīng)橫空出世的明星公司，陷入如此困境，這不禁讓人唏噓不已。11月7日，橋宅俞敏洪在個(gè)人社交媒體平臺(tái)曬出與相識(shí)超40年的老伙伴、新東方CEO周成剛的合照，照片中的二人笑逐顏開。而他在當(dāng)年2月高位出售東方甄選股票，近底價(jià)補(bǔ)套現(xiàn)2億港元的信息又被大面積提及，這引發(fā)了中小投資者的恐慌情緒。?失去超級(jí)主播后，倉(cāng)下東方甄選遲遲沒有實(shí)現(xiàn)理想中的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)品牌驅(qū)動(dòng)。它想要講一個(gè)線上山姆的故事——通過開發(fā)自主商品來替代單純主播帶貨，月溢價(jià)凸顯獨(dú)特價(jià)值。