武契奇在11日的電視采訪中說：王欣我的結論是，歐洲和俄羅斯之間爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能性越來越大。

在2021年之前，陣意占優(yōu)BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。值得一提的是，大利11月11日，大利北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。

奔馳、勢的實會松寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動智能化技術的本土化落地與迭代。底盤研發(fā)從CAD設計開始，那方要完成全球500萬公里，含中國110萬公里的耐久驗證。不過，更輕與燃油車時代不同，彼時消費者為追求性價比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。

在燃油時代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，王欣在電動化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標簽。奧迪雖營收增長5.3%，陣意占優(yōu)但凈利潤下滑37.5%，陷入增收不增利困境。

且百年積累的制造工藝與售后服務，大利仍是吸引理性消費者的重要因素。寶馬和奧迪也在2024年成交均價也有所下降，勢的實會松分別為34萬元和29.7萬元。據(jù)路透社報道，那方當?shù)貢r間11月2日，那方石油輸出國組織(歐佩克)發(fā)表聲明稱，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國中的8個主要產(chǎn)油國決定，自12月起日均增產(chǎn)13.7萬桶原油，但2026年前三個月將暫停增產(chǎn)計劃△伊朗副總統(tǒng)兼伊朗原子能組織主席伊斯拉米（資料圖）當?shù)貢r間11月2日，更輕伊朗副總統(tǒng)兼伊朗原子能組織主席伊斯拉米表示，更輕伊朗明年將啟用首座核能海水淡化廠。據(jù)介紹，王欣核能海水淡化廠利用核反應堆產(chǎn)生的熱量或電力，來驅(qū)動去除海水中的鹽等礦物質(zhì)。伊斯拉米稱，陣意占優(yōu)該項目將在伊朗南部城市布什爾啟動，第一階段計劃每日可處理7萬立方米海水。布什爾核電站位于伊朗南部城市布什爾城外，大利建于波斯灣沿岸，是伊朗境內(nèi)唯一運轉(zhuǎn)的核電站，附近水域是海水淡化的重要水源地。