高市早苗的強(qiáng)硬路線雖然能取悅右翼基本盤，寶馬但會(huì)嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟(jì)界以及廣大普通民眾的利益。

這位用25年把冷門項(xiàng)目扛成中國田徑王牌的鐵娘子，純電測試在膝蓋三度撕裂、賽前連打三針封閉的困境下，用最后一枚金牌為職業(yè)生涯畫上驚嘆號(hào)。鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運(yùn)金牌開始，轎跑鞏立姣再未讓國內(nèi)女子鉛球頭把交椅旁落。

河北隊(duì)包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、最嚴(yán)馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊(duì)建設(shè)成果，實(shí)則暴露接班人困境。2025年11月16日，續(xù)航第十五屆全運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽場上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績實(shí)現(xiàn)五連冠傳奇后淚灑賽場，正式宣布退役。無人接替的王座當(dāng)鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了，寶馬這句囑托重若千鈞。

24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，純電測試但距鞏立姣巔峰期20米的成績尚有差距。更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，轎跑鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺(tái)的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見

中國地震臺(tái)網(wǎng)正式測定：最嚴(yán)11月21日3時(shí)43分在臺(tái)灣云林縣（北緯23.66度，東經(jīng)120.59度）發(fā)生3.8級(jí)地震，震源深度10千米任某某沒有想到，續(xù)航這條虛假視頻會(huì)被多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)公眾對(duì)公共場所安全的擔(dān)憂，造成了惡劣的社會(huì)影響。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，寶馬如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，純電測試中國市場的競爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，轎跑2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，最嚴(yán)盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對(duì)持續(xù)下滑的銷量，續(xù)航凱迪拉克也做出了相應(yīng)改革。