競技比賽項目共有14252名運動員、蘋果8491名代表團官員、6565名技術(shù)官員參與決賽階段比賽，3235名注冊記者參與報道。

東吳證券則在研報中表示，凈利10月電池排產(chǎn)進一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，億業(yè)績近期，億業(yè)績多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。

不過，美元購置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認交付，有助于財報業(yè)績與現(xiàn)金流改善。對此，庫克上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動力電池短缺是短期問題。中汽協(xié)表示，好轉(zhuǎn)明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費者提前購車，市場正迎來新一輪消費高峰。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，蘋果今年四季度，蘋果我國動力電池廠商的產(chǎn)能供給趨緊，產(chǎn)能利用率處于高位，車企紛紛出招搶電池，無論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。因為新能源汽車購置稅減半征收，凈利訂單好的車型（所對應(yīng)的）電池產(chǎn)線的產(chǎn)能較緊張。

新能源車訂單增長車企現(xiàn)囤電池大戰(zhàn)有業(yè)內(nèi)分析認為，億業(yè)績今年以來，億業(yè)績我國新能源汽車銷量持續(xù)走高，市場對后市預(yù)期樂觀，同時疊加四季度是傳統(tǒng)銷售旺季，以及受新能源汽車購置稅減免政策調(diào)整等多方因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)車企的囤電池大戰(zhàn)。每經(jīng)記者孫磊每經(jīng)編輯余婷婷最近一兩周，美元跟我們所有的電池廠商老板都喝過酒了。日本后來發(fā)動珍珠港襲擊時，庫克理由是ABCD包圍圈（美英中荷）影響了日本的生存。在國際關(guān)系的棋局上，好轉(zhuǎn)最初的幾步，往往決定了整盤棋的基調(diào)，魯莽的開局，很少能導(dǎo)向明智的終局。但后來滿蒙生命線全丟了，蘋果日本亡國了嗎？太平洋那么大，容不下一個和平的日本？不過是日本找借口找死而已。他說：凈利政治家隨意煽動對外危機、凈利點燃火種，導(dǎo)致許多人情緒化反應(yīng)，火勢不斷擴大，等到察覺時已經(jīng)無法撲滅，真正意義上的‘存亡危機事態(tài)就此發(fā)生，最終讓國民付出巨大犧牲。很多朋友可能不太熟悉，億業(yè)績但他是不折不扣的日本政壇大佬。