在霍爾果斯陸港國(guó)際物流園，日本數(shù)以萬(wàn)計(jì)的貨物如積木般整齊碼放，蓄勢(shì)待發(fā)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，民眾韓國(guó)聯(lián)合參謀本部通報(bào)稱(chēng)，朝鮮向半島東部海域發(fā)射不明彈道導(dǎo)彈在全球第六大汽車(chē)市場(chǎng)巴西，慶祝售出的電動(dòng)汽車(chē)中超過(guò)80%是中國(guó)品牌。

報(bào)道注意到，進(jìn)入盧拉作為COP30東道國(guó)元首，當(dāng)天乘坐一輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。報(bào)道提到，令和目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已迅速搶占亞洲和歐洲市場(chǎng)份額，約占全球市場(chǎng)的2/3。圖源：時(shí)代外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱(chēng)，時(shí)代巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)作為官方用車(chē)，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國(guó)家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國(guó)。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，日本在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，日本巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)作為總統(tǒng)盧拉及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車(chē)?！都~約時(shí)報(bào)》還注意到，民眾峰會(huì)召開(kāi)前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。

這輛車(chē)也是專(zhuān)門(mén)為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛之一，慶祝用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，進(jìn)入盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開(kāi)幕式上講話圖源：進(jìn)入美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車(chē)企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。蘇超帶來(lái)的溢出效應(yīng)有目共睹，令和完全不必浪費(fèi)筆墨一一羅列。體育賽事帶來(lái)的城市凝聚力、時(shí)代城市知名度、時(shí)代城市活力等無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值的提升不容小覷，而這些無(wú)形資產(chǎn)所帶來(lái)的積極效應(yīng)，雖未見(jiàn)得立竿見(jiàn)影，卻會(huì)在此后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)逐步緩釋?zhuān)罱K體現(xiàn)在招商引資、人才招引等方方面面的工作中。兩周前剛剛以黑馬之姿奪得首屆蘇超冠軍的泰州，日本最近的確喜慶。畢竟，民眾整個(gè)英國(guó)的人口不過(guò)6800萬(wàn)左右，而江蘇的常住人口有8526萬(wàn)。奪冠后三年內(nèi)，慶祝城市新增商業(yè)投資超20億英鎊，亞馬遜物流中心、Boohoo集團(tuán)總部先后入駐，帶動(dòng)就業(yè)崗位1.5萬(wàn)個(gè)。