據(jù)新華社此前報道，預(yù)月國沃森說，中國人科研能力很突出，美國各大研究機構(gòu)中的生命科學(xué)家大約有15%是中國人。

以2022—2024年為例，內(nèi)上其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個百分點。分市場來看，預(yù)月國北美、預(yù)月國亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來講，內(nèi)上這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進(jìn)一步全球化，預(yù)月國正是三一重工公開的野心——2022年，預(yù)月國三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，內(nèi)上其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。

轉(zhuǎn)年，預(yù)月國市場傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，預(yù)月國三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。2014年，內(nèi)上其計劃分拆從事挖掘機研產(chǎn)銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。

柏文喜表示，預(yù)月國在歐美市場，預(yù)月國客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補品牌溢價的不足。而作為對比，內(nèi)上同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機械，歸母凈利潤和經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。臺灣《聯(lián)合報》3日稱，預(yù)月國臺灣立法院外交國防委員會3日要求臺灣國防部就軍購與商購案延宕原因提交報告內(nèi)上（總臺央視記者劉冠青林特鴻）相關(guān)報道：1∶1預(yù)演東風(fēng)著陸場完成最后一次演練迎接神二十航天員回家神舟二十號返回進(jìn)入倒計時東風(fēng)著陸場各系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒一起打開神舟二十號的太空日記。據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，預(yù)月國北京時間2025年11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進(jìn)行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。截至目前，內(nèi)上神舟二十號航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，將于11月5日乘坐神舟二十號載人飛船返回東風(fēng)著陸場。目前，預(yù)月國著陸場及各參試系統(tǒng)正在緊鑼密鼓做好迎接航天員回家的各項準(zhǔn)備