他的電影始終聚焦社會現實，野獸對準中國普通民眾的生活與命運、失敗與抗爭。

當船塢的使用，野獸按天排布……在龐大的造船現場，野獸每個部門、每個區(qū)域、每個崗位，都有了自己的節(jié)律，將這些節(jié)律組合起來，就成了屬于江南造船的交響樂。江南也從未忘記自己的首要責任，野獸從昆明艦到南昌艦，再到福建艦的橫空出世。

割炬為刀，野獸焊槍為線，野獸吊車為針，江南人構筑著全球最大級別的集裝箱船、超大型的液化氣船、新型萬噸級驅逐艦、破冰船、航天遠洋測量船……人類在造船領域，最先進的技術與方法，在這里上演。中船江南造船生產運行二部副部長袁世振：野獸從圖紙研發(fā)、野獸鋼板切割、電纜鋪設、管系安裝、設備聯調，整個過程中，和精度管控有很大關系，這背后更多的是創(chuàng)新在支撐這些內容。在公務科考船領域，野獸中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船雪龍2號、野獸中國第一艘獲得SILENT-R證書的海洋綜合科考船東方紅3號、中國自主設計研制、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船遠望7號等船先后交付

野獸BBC總裁蒂姆·戴維和新聞部門首席執(zhí)行官德博拉·特尼斯9日宣布辭職。BBC董事長薩米爾·沙阿10日回應，野獸承認該紀錄片的制作過程中存在判斷失誤，公司愿就此致歉。

野獸（總臺記者許弢楊兢兢）此前報道白宮稱特朗普外部團隊已起訴BBC。BBC發(fā)言人表示，野獸英國廣播公司董事長薩米爾·沙赫已單獨致信白宮，就此事進行道歉，但不接受因此受到誹謗訴訟。這駁斥了美國總統(tǒng)特朗普此前的指控，野獸稱尼日利亞的大量基督徒遭到殺害2025年的雙11，野獸一場無聲的戰(zhàn)爭正在商家與消費者之間上演，野獸商家們正面臨著一個棘手的難題：如何應對日益攀升的退貨潮？商家們的創(chuàng)意令人咋舌：從A4紙大小的巨型吊牌到直接給衣服拉鏈掛上密碼鎖，各種硬核防退貨手段層出不窮。謝如道出無法繼續(xù)經營的核心原因，野獸這幾年，野獸經營女裝成為一個巨坑，很多帶有原創(chuàng)色彩的服裝品牌成為不少消費者的試衣間：買回家穿幾天就被退回。然而在實際操作中，野獸即便顧客把吊牌剪了退回，平臺往往仍要求商家退款，因為吊牌沒有法律效力。艾瑞咨詢的分析報告也指出，野獸近5年電商退貨率持續(xù)上升，服裝類尤為突出。