今年3月入伍的福建艦新兵韋國豪向筆者談起參加儀式的感受時(shí)，雷軍激動(dòng)萬分。

自2022年起，小米國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，房地產(chǎn)投資降溫、基建項(xiàng)目節(jié)奏放緩，行業(yè)需求整體萎縮。來源：精英駕駛即將價(jià)中國新聞周刊學(xué)挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)的廣告語家喻戶曉，但挖掘機(jī)哪家強(qiáng)這個(gè)問題的答案，恐怕沒多少人能脫口而出。

為此，賽照售三一重工開始了新一輪改革，并做出了雙進(jìn)決策，即進(jìn)入更大的城市，進(jìn)入更大的國際化市場(chǎng)。如此重注向海外，培訓(xùn)并非僅出于進(jìn)攻的考慮，還有來自主場(chǎng)失利現(xiàn)實(shí)的倒逼。從首次出口到摩洛哥算起，開啟這第三次創(chuàng)業(yè)，三一重工已經(jīng)干了二十多年。

在招股書中，報(bào)名三一重工也坦言：報(bào)名我們依賴海外市場(chǎng)所提供的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，而全球營運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性可能會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況造成重大影響。圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書在這一背景下，雷軍向海外市場(chǎng)要增量的重要性陡然提升。

如今，小米距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)想贏，精英駕駛即將價(jià)不容易但這條路，并非坦途。其核心舉措是，賽照售主動(dòng)召回2024年2月至12月期間生產(chǎn)的理想MEGA車型。湯靖發(fā)文稱，培訓(xùn)一直沒碰到類似問題，很多伙伴大意了，本來可提前避免的故障，因允許帶著嚴(yán)重的絕緣故障行駛，演化為一個(gè)重大事故。《21CBR》記者詢問理想汽車，開啟冷卻液出問題的詳細(xì)原因，至發(fā)稿前，未收到回復(fù)。官宣召回前一日，報(bào)名一位車主在小紅書發(fā)帖稱，理想客服告知絕緣體故障，將召回車輛，更換電池包。希望理想此次召回切實(shí)有效，雷軍確保安全，要不然，我對(duì)純電汽車的安全性，要打個(gè)問號(hào)了。