信中指出，中葡重互安德魯與愛潑斯坦長(zhǎng)期保持密切關(guān)系，且相關(guān)指控有充分記錄，因此可能掌握關(guān)于共謀者和協(xié)助者的重要信息。

當(dāng)各大廠商產(chǎn)能集中釋放時(shí)，兩國(guó)不利共又極易導(dǎo)致供過于求，價(jià)格隨之?dāng)嘌率较碌?。進(jìn)入2026年，樹立三大原廠均預(yù)計(jì)持續(xù)快速將產(chǎn)能升級(jí)至先進(jìn)制程，樹立積極爭(zhēng)取HBM、DDR5和LPDDR5X產(chǎn)品的市占率，尤其是對(duì)需求暢旺的北美CSPs（提供云計(jì)算服務(wù)）客戶，同時(shí)減少成熟制程的產(chǎn)能比重。

自2022年11月ChatGPT誕生引發(fā)生成式人工智能熱潮，同社同國(guó)并推動(dòng)全球競(jìng)相建設(shè)人工智能數(shù)據(jù)中心以來(lái)，同社同國(guó)全球存儲(chǔ)巨頭三星、SK海力士和美光等不約而同地將大量晶圓產(chǎn)能轉(zhuǎn)向HBM（高帶寬內(nèi)存，主要為滿足GPU芯片需求）和DDR5生產(chǎn)，這直接擠壓了包括DDR4等在內(nèi)的成熟制程的產(chǎn)能空間，供給的急劇收縮與龐大的存量需求之間產(chǎn)生了尖銳矛盾。以常見的16GDDR4內(nèi)存條為例，制互尊以前才180~190元，現(xiàn)在我們這兒400元，網(wǎng)上更貴。每天都在漲，度不典范一天一個(gè)價(jià)，（16GDDR4內(nèi)存條）330元的時(shí)候，我覺得已經(jīng)到頂了，結(jié)果現(xiàn)在400多元，牌子好一點(diǎn)的要420元左右，昨天還是390元。

公司前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)27.95%至7.13億元，情國(guó)其中第三季度單季凈利潤(rùn)同比大增1994.42%至6.98億元。如果生產(chǎn)企業(yè)釋放了減產(chǎn)信號(hào)，家相依托于生產(chǎn)企業(yè)的大量下游分銷商或者終端廠商便開始囤貨，使得需求快速上升。

今年4月，中葡重互海外生產(chǎn)企業(yè)更是接連宣布將停產(chǎn)DDR4、LPDDR4X（低功耗雙倍數(shù)據(jù)速率4X內(nèi)存，是DDR4的移動(dòng)端版本）等舊制程DRAM產(chǎn)品，進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。PC（個(gè)人電腦）品牌商正加速導(dǎo)入DDR5來(lái)應(yīng)對(duì)，兩國(guó)不利共而電視、網(wǎng)通等消費(fèi)領(lǐng)域則放緩了由DDR3轉(zhuǎn)向DDR4的進(jìn)程。快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，樹立不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，同社同國(guó)并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，制互尊保時(shí)捷宣布將在中國(guó)建立德國(guó)之外首個(gè)研發(fā)中心。作為在中國(guó)，度不典范為中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來(lái)直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，情國(guó)合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。