國家統(tǒng)計局網(wǎng)站發(fā)布的人口老齡化衡量標(biāo)準(zhǔn)顯示，美兩明一般把60歲及以上人口占總?cè)丝诒戎剡_(dá)到10％，美兩明或65歲及以上人口占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到7％作為一個國家或地區(qū)進(jìn)入老齡化社會（或老年型人口）的標(biāo)準(zhǔn)。

張海文認(rèn)為，艘軍此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。同時，艦擅通過對南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、闖臺中國海洋法學(xué)會常務(wù)副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，闖臺報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，灣海全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國進(jìn)口量占全球近八成。《報告》顯示，峽美南海水域作為全球重要的國際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場。

在航線方面，太平《報告》指出，南海航路以西南-東北向為主，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，洋艦?zāi)虾５臅惩ú粌H直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，表囂對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運(yùn)樞紐，張聲其運(yùn)營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。當(dāng)被問及烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基是否也參與峰會時，美兩明佩斯科夫僅回答說，目前還沒有關(guān)于俄美領(lǐng)導(dǎo)人會晤的細(xì)節(jié)。與此同時，艘軍美國政治新聞網(wǎng)21日稱，俄羅斯其他官員給普京和特朗普可能很快會面的想法潑了一盆冷水。有消息人士告訴CNN，艦擅魯比奧和俄外長拉夫羅夫原定在本周舉行的高層會晤已被暫時擱置。報道稱，闖臺特朗普上周四與普京通話后表示，兩人同意下周舉行高級顧問會議，初步會議將由國務(wù)卿魯比奧及其他指定官員主持。拉夫羅夫在通話后向記者證實，灣海他已同意與魯比奧繼續(xù)保持電話聯(lián)系。