檢方11月1日對(duì)一名37歲男子提起團(tuán)伙盜竊罪名指控，毛坦同時(shí)指控一名38歲女子為共謀

2023年，廠中保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)，也失去了保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)地位。在中國(guó)市場(chǎng)，學(xué)旁前三季度銷量?jī)H為3.22萬(wàn)輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬(wàn)輛的峰值下滑近三分之二。

過去提車需排隊(duì)、兩居加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場(chǎng)上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示，室年2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國(guó)市場(chǎng)。盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、租金共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢(shì)。

從Macan到Taycan，毛坦再到卡宴和Panamera，均卷入降價(jià)潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，廠中2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來(lái)源：學(xué)旁中國(guó)新聞周刊利潤(rùn)暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國(guó)市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來(lái)得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，兩居保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。許多福袋的前5次抽取設(shè)置了優(yōu)惠價(jià)格，室年她在不同福袋之間快速轉(zhuǎn)移，寄希望于在前五抽內(nèi)抽出大獎(jiǎng)。倘若買家在前五次就抽中價(jià)值最高的大獎(jiǎng)，租金這一概率事件被稱作爆頭。創(chuàng)始人沈振宇曾表示，毛坦其閃購(gòu)模式提供了兩個(gè)核心保障：一是正版，平臺(tái)的中間倉(cāng)有專門團(tuán)隊(duì)鑒定商品真假。一是官方直發(fā)，廠中用戶從泡泡瑪特等潮玩公司的官方渠道線上購(gòu)買后，無(wú)須取貨，直接發(fā)貨至平臺(tái)。二是售完即開，學(xué)旁指買家在購(gòu)買一次抽卡機(jī)會(huì)后，當(dāng)即會(huì)知曉后臺(tái)算法拆出的對(duì)應(yīng)潮玩。