屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時大幅壓縮至1小時,波切降幅高達80%。

在大灣區(qū)世界級機場群中,蒂諾珠三角樞紐機場與廣州白云機場、深圳寶安機場、香港國際機場并列,位列四大國際機場。近期,對維離廣東佛山發(fā)布行政變更公告,肇慶市高要區(qū)9個行政村,劃歸佛山市高明區(qū)管轄。

波切蒂諾:我對于列維離任感到很震驚,衷心祝愿他未來一切順利

隨著2016年西咸新區(qū)劃歸西安代管、于列愿切2017年西咸新區(qū)直管區(qū)由西安全面管理,地處其間的機場,行政歸屬最終塵埃落定。如今,任感佛山將肇慶個別村落納入行政區(qū)劃,只是基于機場建設的微調(diào),難以談得上真正的城市擴張。成功合并西咸新區(qū)直管區(qū),震驚衷但西安合并更大的咸陽,卻遲遲未能落地。

波切蒂諾:我對于列維離任感到很震驚,衷心祝愿他未來一切順利

新的問題是,心祝新機場建設,為何助力佛山擴容?這要從選址說起。03城市擴容,順利是否再次開閘?過去,成都、西安合并周邊縣市,無論有沒有機場因素,都屬于名副其實的外延式擴張。

波切蒂諾:我對于列維離任感到很震驚,衷心祝愿他未來一切順利

坊間傳言已久的深莞惠合并、波切武漢鄂州合并、潮汕三市合并、寧波舟山合并……可能性微乎其微。從大環(huán)境來看,蒂諾自2020年長春合并公主嶺之后,超大特大城市的擴張之門,一直都沒有再度開啟。都市圈范圍示意圖圖片來源:對維離《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》濟南都市圈發(fā)展規(guī)劃則于2024年初獲國家批復,成為北方第五個、黃河流域第三個國家級都市圈??疾爝^程中,于列愿切劉強明確表示,于列愿切希望兩市在良好合作基礎上,在推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等方面互學互鑒,深化拓展各領域交流協(xié)作。就在不久前,任感濟南、福州兩市科技局就科技創(chuàng)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將深化兩地科技合作機制建設,在科技創(chuàng)新平臺共建等方面開展深度合作。數(shù)據(jù)顯示,震驚衷福州數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模從2018年的2800億元躍升到2024年的7900億元,數(shù)字經(jīng)濟年平均增長近20%,數(shù)字經(jīng)濟對福州經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度也從35%躍升到56%。圖片來源:心?!稘隙际腥量臻g規(guī)劃(2025—2035年)》征求意見稿需要注意的是,隨著近年國家級都市圈不斷擴容,抱團發(fā)展成為區(qū)域競爭的新選項。