然而，在最近的四場(chǎng)比賽中，這位西班牙前鋒的狀態(tài)有所下滑，未能取得進(jìn)球，并且在最近兩場(chǎng)比賽中被安排為替補(bǔ)。

截至三季度末，佰維存儲(chǔ)存貨也增幅顯著，達(dá)到56.95億元，同比增長(zhǎng)52%。與前兩輪周期不同，2024年至今，存儲(chǔ)行業(yè)本輪價(jià)格上行不再依賴個(gè)人消費(fèi)端需求，而是以AI算力基建與HBM技術(shù)革命作為新引擎。

社交平臺(tái)上，不少投資者認(rèn)為，在這一輪存儲(chǔ)漲價(jià)潮中，存貨已經(jīng)成為衡量存儲(chǔ)模組企業(yè)能否抓住機(jī)遇、放大利潤(rùn)的關(guān)鍵指標(biāo)，充分考驗(yàn)著各家對(duì)行業(yè)周期的預(yù)判。對(duì)于這波集體漲價(jià)，廠商們不約而同地將原因指向了一個(gè)共同的源頭——存儲(chǔ)芯片。展望今年第四季度，以及明年上半年的市場(chǎng)，許家源認(rèn)為，漲價(jià)的驅(qū)動(dòng)力將主要來(lái)自北美數(shù)據(jù)中心加速投資AI服務(wù)器，這將帶動(dòng)DDR5RDIMM、LPDDR5X和HBM的需求，在原廠產(chǎn)能擴(kuò)充不及的情況下，成熟制程產(chǎn)品的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)將加劇。

那到底是什么原因推動(dòng)了本輪漲價(jià)潮呢？表面上看，這輪波動(dòng)是由供需失衡所引發(fā)的，但背后是人工智能（AI）帶來(lái)的吞噬式需求正在重塑存儲(chǔ)行業(yè)，并且是以企業(yè)級(jí)的AI資本開支為核心。美光的測(cè)算顯示，每臺(tái)AI服務(wù)器的DRAM需求和NAND需求是普通服務(wù)器的8倍和3倍。

尋因：漲價(jià)潮背后，AI重塑存儲(chǔ)供需全球第二大存儲(chǔ)模組廠——威剛的董事長(zhǎng)陳立白此前表示，眼下，DRAM、NAND閃存、SSD和機(jī)械硬盤四大存儲(chǔ)類別全面缺貨漲價(jià)的局面，在其30余年的行業(yè)生涯中前所未見。今年上半年，公司這塊業(yè)務(wù)毛利率僅為2.43%，比上年同期減少3.17個(gè)百分點(diǎn)。其快速召回動(dòng)作，確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問(wèn)。暗藏隱患理想汽車管理層，將事故明確歸因于冷卻液。記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，給理想汽車上了昂貴一課。低谷反彈，贏得口碑和銷量，這說(shuō)明MEGA這款純電車具有競(jìng)爭(zhēng)力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷?，F(xiàn)在的疑問(wèn)是，此前已有車主出現(xiàn)同類故障，理想也進(jìn)行昂貴的更換舉措，其是否有進(jìn)行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術(shù)上似乎不難找到問(wèn)題。