據(jù)估計，不光從1984年到2024年，大眾在中國的總盈利，高達1300億-1500億歐元。

它想要講一個線上山姆的故事——通過開發(fā)自主商品來替代單純主播帶貨，門拉門斯馬曼聯(lián)凸顯獨特價值。今年8月就曾傳出相關消息，青年球絕球迷東方甄選還官方發(fā)布聲明辟謠，稱在休假中，并沒有離職，并強調孫東旭一直以顧問的方式工作。

董宇輝躍升行業(yè)頭部主播，歐冠以他為核心的主播團隊，僅半年便將交易額推高至20億元，公司股價更是相比歷史最低點漲了36倍。他公開強調不能因為一時錯誤就抹殺孫東旭的貢獻，平皇甚至公開承諾小孫不會離開東方甄選。在2025財年，進攻東方甄選累計推出732款自營產品，較上一財年的488款大幅增加。

2025年6月，有救新臺柱頓頓宣布離職，其常駐的美妝直播間曾有400多萬粉絲，流量級別僅次于主賬號。2023年3月，不光新東方在線正式更名為東方甄選后，他繼續(xù)擔任CEO。

公告稱，門拉門斯馬曼聯(lián)之所以做出此任免決定，是因為近期輿論風波暴露了公司管理漏洞，孫東旭對品牌和聲譽管理不善。以至于在內部矛盾爆發(fā)后，青年球絕球迷俞敏洪還曾評價其執(zhí)行力優(yōu)于自己和董宇輝。第三季度情況更是進一步惡化，歐冠甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、平皇釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：進攻我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，有救保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，不光或與在中國設立的研發(fā)中心有關。