而在關(guān)注了這篇報(bào)道的國(guó)內(nèi)外網(wǎng)民中，智惠不少人都認(rèn)為這4張圖表相當(dāng)直觀地解釋了先前挑起爭(zhēng)端的美方，智惠為何如今會(huì)對(duì)中國(guó)停手，并與中國(guó)進(jìn)行建設(shè)性會(huì)談。

劉靜表示，低空低空底座由于這些碎片速度比較快，低空低空底座各種尺寸的碎片都會(huì)對(duì)航天器造成危害，較大碎片撞擊會(huì)使航天器破裂、爆炸、結(jié)構(gòu)解體，微小碎片累積效應(yīng)會(huì)改變?cè)骷男阅埽瑢?dǎo)致航天器性能下降或功能失效?？偟膩?lái)看有兩大類：領(lǐng)低聯(lián)網(wǎng)絡(luò)第一類是接觸式，如機(jī)械臂抓捕、安裝離軌裝置等。

這不僅考驗(yàn)地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力，空智也對(duì)航天器本身的性能提出較高要求。另一方面，數(shù)字科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，數(shù)字研制并上行了防護(hù)裝置進(jìn)行加固，2024年5月28日，神舟十八號(hào)乘組首次完成防護(hù)裝置安裝，耗時(shí)約8.5小時(shí)。數(shù)據(jù)顯示，建設(shè)截至2024年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過(guò)4.4萬(wàn)個(gè)。

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，報(bào)告辦神舟二十號(hào)載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，正在進(jìn)行影響分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這些碎片普遍以接近第一宇宙速度（約7.9公里/秒）運(yùn)行，皖舉其動(dòng)能巨大，撞擊破壞力不可低估。

其次，智惠利用計(jì)算系統(tǒng)預(yù)測(cè)空間碎片是否可能與航天器發(fā)生碰撞，并制訂規(guī)避方案。如果空間碎片真的撞上了空間站，低空低空底座怎么辦？科研人員為空間站設(shè)置了兜底技能：低空低空底座利用空間站上部署的艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng)，配合相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案、應(yīng)急處置系統(tǒng)，可以大大提升航天員處置故障的效率。其中，領(lǐng)低聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有人無(wú)人協(xié)同畫(huà)面首次亮相，你發(fā)現(xiàn)了嗎？（央視新聞）這不是《狂飆》的‘強(qiáng)哥嗎？盡管張頌文戴著帽子和口罩，空智梁女士和交警以及護(hù)士仍把他認(rèn)了出來(lái)。談及這次救援，數(shù)字石先生滿心感動(dòng)：數(shù)字現(xiàn)在很多人碰到這種情況可能會(huì)猶豫不敢伸手，但我摔倒后，第一時(shí)間就有人來(lái)幫我，他們義無(wú)反顧的樣子，真的讓我特別暖心。在接受南方日?qǐng)?bào)、建設(shè)南方+記者獨(dú)家采訪時(shí)，張頌文多次強(qiáng)調(diào)事件的平凡。強(qiáng)哥折返百余米，報(bào)告辦救援后悄然離去張頌文回憶，報(bào)告辦那時(shí)他與發(fā)小阿健聚完返程，車行至沙洲尾路段時(shí)，他從后視鏡中瞥見(jiàn)路邊倒地的摩托車與蜷縮的人影，當(dāng)即果斷要求停車：好像有人被撞了，我們回去看看。