億臺(tái)有關(guān)2030年世界杯決賽圈將進(jìn)一步擴(kuò)軍至64支球隊(duì)參賽的傳聞流傳已久。

新的機(jī)遇另一方面，北豪搬離歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場(chǎng)份額提供契機(jī)。同時(shí)，宅將遭法歐洲勞動(dòng)力成本依舊高昂，適齡勞動(dòng)力也更加短缺。

根據(jù)韓國(guó)SNEResearch的數(shù)據(jù)，拍汪今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寧德時(shí)代出席2025慕尼黑車(chē)展視覺(jué)中國(guó)目前，小菲寧德時(shí)代已與歐洲超過(guò)90%的主流車(chē)企建立合作關(guān)系，小菲并在歐洲建立了德國(guó)、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。2024年12月，拒還具俊曄寧德時(shí)代又與Stellantis集團(tuán)宣布合資41億歐元在西班牙建廠。

今年3月，房貸由大眾等歐洲汽車(chē)巨頭投資的歐洲最大動(dòng)力電池公司Northvolt宣告破產(chǎn)。三家工廠合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)164GWh，媽催門(mén)將推動(dòng)寧德時(shí)代成為在歐洲產(chǎn)能最大的動(dòng)力電池企業(yè)。

同時(shí)，款無(wú)該工廠緊鄰奔馳、寶馬等客戶(hù)的整車(chē)廠，從而大大縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間。相較德國(guó)圖靈根工廠，億臺(tái)匈牙利德布勒森工廠規(guī)模更為宏大，一期40GWh將于2026年初投產(chǎn)，長(zhǎng)期規(guī)劃高達(dá)100GWh。路透社報(bào)道稱(chēng)，北豪搬離納喬莫表示，北豪搬離雖然C919還沒(méi)有得到西方監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，但尼日利亞民航局正在考慮為C919在尼國(guó)內(nèi)航線上飛行啟動(dòng)認(rèn)證程序，時(shí)間將達(dá)數(shù)月。尼日利亞國(guó)際關(guān)系觀察協(xié)會(huì)主席奧維對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，宅將遭法這標(biāo)志著非洲重要國(guó)家對(duì)中國(guó)大飛機(jī)技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。前兩年，拍汪尼日利亞國(guó)家航空公司曾計(jì)劃在2025年將飛機(jī)數(shù)量規(guī)模擴(kuò)大至30架，考慮更多元化的飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)選擇，包括C919。尼日利亞國(guó)際關(guān)系觀察協(xié)會(huì)主席奧維對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，小菲完成認(rèn)證將深化尼中兩國(guó)在航空領(lǐng)域的合作，包括飛行員培訓(xùn)、零部件生產(chǎn)等?！经h(huán)球時(shí)報(bào)駐尼日利亞特派記者姜宣】據(jù)路透社28日?qǐng)?bào)道，拒還具俊曄尼日利亞民航局局長(zhǎng)克里斯·納喬莫對(duì)該媒體表示，拒還具俊曄考慮對(duì)中國(guó)商飛制造的C919大型客機(jī)進(jìn)行尼日利亞航線飛行認(rèn)證