而這里子里邊的事兒，王權(quán)不少都是農(nóng)村的俗事，但這些年日子好過了，這些俗事卻變了味兒，成了大伙兒的煩心事。

在行業(yè)和媒體看來，權(quán)力董宇輝帶走了東方甄選的核心購買力。今年1月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，王權(quán)俞敏洪透露，東方甄選60%~70%的銷售額依賴于抖音平臺(tái)。

目前，權(quán)力與輝同行粉絲數(shù)超3400萬，東方甄選則只有約2800萬。但這條道路并非坦途，王權(quán)被媒體質(zhì)疑的點(diǎn)是增速放緩：2025財(cái)年增加的付費(fèi)會(huì)員訂閱數(shù)為6.57萬人，而2024財(cái)年僅下半年就增加了7.48萬人。東方甄選早早就開始發(fā)展自營產(chǎn)品，權(quán)力還在2023年10月推出基于自有APP的甄選會(huì)員，售價(jià)為199元/年。

11月6日，王權(quán)新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個(gè)人社交媒體賬號(hào)確認(rèn)了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年夏天，權(quán)力新策略已開始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。

董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，王權(quán)編輯緊接著又在評(píng)論區(qū)舉例強(qiáng)調(diào)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開玩笑，權(quán)力外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。MEGA可謂命運(yùn)多舛，王權(quán)發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，權(quán)力理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺得有可能嗎？湯靖對(duì)此反駁稱，王權(quán)他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預(yù)警理想高管公開反思，權(quán)力對(duì)流程、故障報(bào)警的重視不夠。真相是，王權(quán)公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。