人工智能等變革性技術(shù)快速發(fā)展，米諾人口結(jié)構(gòu)變化重塑勞動力市場，給亞太經(jīng)濟(jì)體帶來深遠(yuǎn)影響。

底盤研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開始，利亞要完成全球500萬公里，含中國110萬公里的耐久驗(yàn)證。不過，米諾與燃油車時代不同，彼時消費(fèi)者為追求性價(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。

在燃油時代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，利亞在電動化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。奧迪雖營收增長5.3%，米諾但凈利潤下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，利亞仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。

寶馬和奧迪也在2024年成交均價(jià)也有所下降，米諾分別為34萬元和29.7萬元。奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，利亞純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實(shí)用功能。

三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，米諾中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。按照奔馳的說法，利亞這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計(jì)。公開資料顯示，米諾于適，演員，1996年12月22日出生于遼寧省朝陽市凌源市。作為專項(xiàng)騎射運(yùn)動機(jī)構(gòu)，利亞該騎射運(yùn)動中心將培育各地騎射運(yùn)動基地，建立標(biāo)準(zhǔn)化的騎射運(yùn)動體系，開展相關(guān)培訓(xùn)、競賽和文化交流活動。該騎射運(yùn)動中心由中國少數(shù)民族體育協(xié)會組建，米諾在中國少數(shù)民族體育協(xié)會馬文化運(yùn)動委員會指導(dǎo)下開展工作。此前，利亞2024年9月，經(jīng)中國少數(shù)民族體育協(xié)會批準(zhǔn)，任命于適為中國騎射運(yùn)動中心副主任。據(jù)國家體育總局官網(wǎng)，米諾中國少數(shù)民族體育協(xié)會騎射運(yùn)動中心2024年1月13日在深圳成立。