其快速召回動作，幸運確實安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風險，還有很多細節(jié)值得理想去追問。

而隨著新能源二手車市場需求增多，超級相應的服務需求和服務標準也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。此外，獎池泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復合增長率為70%。

從數(shù)據(jù)上看，幸運近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。在高利潤的利益驅(qū)使下，超級近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。此外，獎池在車齡方面看，車齡結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高齡車區(qū)間下沉，6年以上車齡的車輛份額較上年增長3.95個百分點，成交量總計87.81萬輛，占總成交量超過7成。

拍賣方式有實時拍、幸運現(xiàn)場拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨拍賣，還得看車輛情況。目前總體新能源車中，超級純電車型、插混車型占整個汽車拍賣量和流通量還比較少。

王郁峰表示，獎池電動車新車、二手車市場增長率比較高，同時在相應事故車里增長的速度也是比較快的。目前，幸運燃油車往往采用單輛的形式拍賣，幸運而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。針對謠言，超級11月2日，江蘇省體育局和泰州市體育局相關工作人員均表示：假的，未聽說這樣的獎勵，這并非官方獎勵內(nèi)容另一方面，獎池加拿大試圖在安全與經(jīng)濟間尋求平衡，但這種兩面性做法恰恰反映其缺乏獨立自主的外交政策。歷史表明，幸運引入外部軍事力量從來不會給地區(qū)帶來真正安全，只會制造新的分裂。在對華關系上盲目跟隨美國戰(zhàn)略，超級已使加拿大付出沉重經(jīng)濟代價。丁鐸說：獎池長期而言，這種搖擺立場不利于中加關系的健康穩(wěn)定發(fā)展。