申琦對《中國新聞周刊》分析，并非相比于地毯式排查，更應(yīng)讓關(guān)鍵環(huán)節(jié)可被看見、可被存證、可被溯源。

11月5日，太慘該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，太大生肖以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，并非消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營之外，太慘該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。不過現(xiàn)實(shí)的情況是，太大生肖如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，太大生肖盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，并非轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步?？焖僮兓母偁幐窬?，太慘不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

寶馬在自研的同時與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，太大生肖并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，并非保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。烏克蘭軍方稱，太慘至少有200名俄羅斯軍事人員滲透進(jìn)這座城市。報(bào)道稱，太大生肖瑟爾斯基30日表示，他視察了東部前線，并與部署在那里的部隊(duì)的指揮官交談。報(bào)道提及，并非俄軍總參謀長格拉西莫夫此前在總統(tǒng)普京主持的會議上說，波克羅夫斯克的烏克蘭軍隊(duì)已經(jīng)被斷了后。另據(jù)路透社10月30日報(bào)道，太慘烏克蘭最高軍事指揮官瑟爾斯基30日表示，太慘烏方正在加緊努力保衛(wèi)戰(zhàn)略樞紐波克羅夫斯克，旨在確保供應(yīng)和疏散路線的安全，并根除滲透進(jìn)該市的俄羅斯步兵。經(jīng)過一年多的持續(xù)攻擊，太大生肖俄羅斯士兵現(xiàn)已從南部進(jìn)入礦業(yè)城市波克羅夫斯克。