第三個方面的問題是，明明美元強社交功能誘導未成年人網(wǎng)絡沉迷。

對于營業(yè)利潤的異常暴跌，看待保時捷給出了五大理由：看待產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進口關稅增加的影響。第三季度情況更是進一步惡化，強勢甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。

銷量暴跌、和美釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：季度我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，預期保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。

明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，明明美元或與在中國設立的研發(fā)中心有關。在保時捷看來，看待想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設立研發(fā)中心是關鍵一環(huán)。

就在三年前，強勢保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。2024年，和美保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，和美同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位另一方面，季度莫迪揮一揮手，去不丹訪問了，去參加不丹太上皇70歲壽誕。巴基斯坦恐襲發(fā)生后，預期巴基斯坦總理夏巴茲指責，這是印度支持的恐怖襲擊活動的延續(xù)，目的就是破壞巴基斯坦的穩(wěn)定。但外媒注意到，明明美元首都發(fā)生這么嚴重爆炸事件，印度官方居然沒有說是襲擊。別的不說，看待爆炸沖突都是三天兩頭，而且，現(xiàn)在還都發(fā)生在自己的首都。雖然是不共戴天的敵人，強勢但印度和巴基斯坦，真可謂一對難兄難弟。