不是印度和巴基斯坦打起來，杜特就是巴基斯坦和阿富汗會干起來

特奧多羅2日表示，爾特這是加拿大與印太地區(qū)國家簽署的首個此類軍事協(xié)議。美聯(lián)社稱，再嗆加拿大和其他西方國家一直試圖加強在印太地區(qū)的軍事存在，此戰(zhàn)略和菲總統(tǒng)馬科斯極力促進與其他國家建立防務關(guān)系的目標不謀而合。

丁鐸表示，加拿埋菲方推行的《訪問部隊協(xié)議》本質(zhì)上是配合美國印太戰(zhàn)略的地緣政治舉措，試圖通過引入域外軍事力量干預南海事務。菲律賓分別于1998年與美國、運走2007年與澳大利亞、2024年與日本以及2025年4月與新西蘭簽署了此類協(xié)議?！斗坡少e每日問詢者報》稱，垃圾加這份協(xié)議為加拿大軍隊參加在菲律賓的軍事演習以及菲律賓軍隊參加在加拿大的軍事演習提供了法律框架，垃圾加該協(xié)議仍需菲總統(tǒng)馬科斯審批并在參議院獲得2/3席位支持才能生效。

2日，使館菲律賓國防部長特奧多羅與加拿大國防部長戴維·麥金蒂在馬尼拉舉行閉門會議。中國南海研究院區(qū)域國別研究所所長丁鐸3日對《環(huán)球時報》記者表示，杜特一方面，菲律賓是在構(gòu)建以特定國家為目標的小圈子安全體系。

對此，爾特中國外交部發(fā)言人毛寧3日回應稱，爾特中方一貫認為國家之間的防務安全合作不得針對第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動對抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，再嗆擺脫對美依附思維，這才是符合其國家利益的正確選擇。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：加拿埋我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，運走保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，垃圾加或與在中國設立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時捷看來，使館想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。就在三年前，杜特保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。