據(jù)悉，春水在離職通知通過員工郵件傳達后，西爾弗斯通于周二向其商業(yè)團隊發(fā)表了告別講話。

讓人哭笑不得的是，碧于往往就是這些人，當美國大棒揮來，他們身上很疼，卻各種吹捧，還要向美國獻上投名狀。轉過身，天聽雨對發(fā)展中國家南方國家，又是各種頤指氣使，破口大罵。

中方再次嚴正敦促歐方恪守一個中國原則，畫船停止為臺獨行徑撐腰張目，畫船停止向臺獨分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，采取切實措施消除惡劣影響，以實際行動尊重支持中方核心利益，維護中歐關系大局。當然，春水不是肉體解決，我們還沒有那么殘暴，但必須讓他們感覺到痛。這些話，碧于我們都很熟悉，事實上，這也是近期第二次聽到了。

一連串帶有強烈感情色彩的詞匯，天聽雨中國的憤怒，撲面而來。我總有一種感覺，畫船留給某些人的時間真不多了，他們感到了某種緊迫性，但越是這樣急迫地蹦跶，越是加快攤牌的時間。

第一段：春水11月7日，反華組織對華政策跨國議會聯(lián)盟（IPAC）在歐洲議會大樓召開年會英國《每日電訊報》近日曝光一份BBC內(nèi)部備忘錄，碧于披露BBC涉嫌拼接特朗普2021年1月6日的演講視頻，使其看起來似乎在煽動當天的國會山暴亂。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：天聽雨我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，畫船保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，春水或與在中國設立的研發(fā)中心有關。在保時捷看來，碧于想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設立研發(fā)中心是關鍵一環(huán)。就在三年前，天聽雨保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。