如出現(xiàn)持續(xù)高熱、張對肌肉酸痛，癥狀重且不緩解，尤其有重癥傾向及高危因素者，應(yīng)及時就醫(yī)。

從Macan到Taycan，張對再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時捷，張對2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：張對中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，張對保時捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，張對保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，張對中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點(diǎn)的中國市場，張對曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，張對即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，張對該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。與大型國有銀行、張對股份制銀行和城商行相比，各省市的農(nóng)信社系統(tǒng)出售房產(chǎn)標(biāo)的規(guī)模更大。銀行直售房雖然也可能存在類似風(fēng)險(xiǎn)，張對但銀行專業(yè)的風(fēng)控體系已經(jīng)過濾掉大部分風(fēng)險(xiǎn)，張對而且，銀行直售房是買受人和銀行之間的交易，買受人后期風(fēng)險(xiǎn)相對較小。批量出售蘭州農(nóng)商行這一批掛牌出售的房產(chǎn)標(biāo)的中，張對起拍價過億的有9個。近年來，張對部分銀行專門設(shè)立了不良資產(chǎn)處置部門，一方面用于處置自身存量不良債權(quán)，另一方面也積極在市場上尋找不良資產(chǎn)投資機(jī)會。京東資產(chǎn)平臺顯示，張對蘭州農(nóng)商行掛牌的房產(chǎn)標(biāo)的共有720個，其中2025年新掛牌的有630個。