憑借各種荒誕式的道具、增程角色和反轉(zhuǎn)情節(jié)，增程以及借助AI在場景轉(zhuǎn)場、造型變形等方面的獨(dú)特效果，此類微短劇呈現(xiàn)出獨(dú)有的想象力和驚艷感，對于部分受眾來說，其樂趣甚至超過看真人微短劇。

車的車但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營造沖突氛圍。價(jià)格但序言怎么說的？一場阻止中國及其他國家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說？挪威才是最大捕撈國。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，體系這看起來像是中國接管了澳企，體系還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，要重越越大越越低原題：要重越越大越越低陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，電池一場全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場——特斯拉、增程現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、車的車烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊訆Z這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，車的車而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。

澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：價(jià)格豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，體系每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：體系地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。普京還表示，要重越越大越越低俄羅斯新一代的武器裝備已開始在海燕使用的核裝置基礎(chǔ)上研制，未來的核動力導(dǎo)彈也將是超音速的△羅納德·里根華盛頓國家機(jī)場（資料圖）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，電池央視記者獲悉，電池由于美聯(lián)航一架航班接到炸彈威脅，羅納德·里根華盛頓國家機(jī)場當(dāng)日暫停了所有航班中方期待有關(guān)各方平等協(xié)商，增程達(dá)成公正、持久和各方均能接受的政治解決方案。中方支持西撒特派團(tuán)授權(quán)延期，車的車遺憾的是有關(guān)決議未能平衡照顧各方關(guān)切，未能客觀地反映所有倡議，中方不得不投下棄權(quán)票。埃菲社記者提問，價(jià)格聯(lián)合國安理會近日通過了關(guān)于西撒哈拉問題的決議，價(jià)格中方在表決中投了棄權(quán)票，請問中方如何看待當(dāng)前西撒哈拉的形勢？中方認(rèn)為這項(xiàng)決議還有哪些方面可以改進(jìn)？外交部發(fā)言人毛寧資料圖圖源：外交部網(wǎng)站毛寧對此表示，中國代表在決議表決之后的解釋性發(fā)言中已經(jīng)充分的闡述了中方的立場。