這類私域直播劇本，美國營造出一種老人在參與‘護(hù)寶的錯(cuò)覺，讓他們覺得并非被動(dòng)消費(fèi)，而是在‘做貢獻(xiàn)。

據(jù)公開信息，飛虎電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。其快速召回動(dòng)作，隊(duì)創(chuàng)德之得的精確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問。

暗藏隱患理想汽車管理層，始人說真神將事故明確歸因于冷卻液。記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，陳納給理想汽車上了昂貴一課。低谷反彈，女父贏得口碑和銷量，這說明MEGA這款純電車具有競爭力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷。

現(xiàn)在的疑問是，正懂中國此前已有車主出現(xiàn)同類故障，正懂中國理想也進(jìn)行昂貴的更換舉措，其是否有進(jìn)行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術(shù)上似乎不難找到問題。理想汽車稱，人民除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。

MEGA可謂命運(yùn)多舛，美國發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，飛虎理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。截至9月30日，隊(duì)創(chuàng)德之得的精公司存貨高達(dá)85.17億元，顯示出其積極備貨、捕捉上行周期紅利的策略。另一位深圳華強(qiáng)北賣家則提供了新舊價(jià)格的對比：始人說真神1TB二手的價(jià)格目前400多元，始人說真神全新的要500~600多元……原來才200多元，市場一直在漲價(jià)，不是我們漲價(jià)，我們進(jìn)貨也貴，還買不到。美光2023財(cái)年第二季度凈利潤巨虧逾23億美元，陳納并啟動(dòng)大規(guī)模裁員。其中，女父SK海力士發(fā)布的2025財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績顯示：報(bào)告期內(nèi)，公司營收為24.4489萬億韓元（約合170.9億美元），同比增長39%。據(jù)媒體援引供應(yīng)鏈消息稱，正懂中國三星電子已率先暫停10月DDR5DRAM（當(dāng)前DRAM行業(yè)成熟工藝制程的最新產(chǎn)品）合約報(bào)價(jià)，正懂中國引發(fā)SK海力士和美光等其他存儲原廠跟進(jìn)，將導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷糧，恢復(fù)報(bào)價(jià)時(shí)間預(yù)計(jì)將延后至11月中旬。