天津大學(xué)教授姚春德向《21CBR》記者解釋，得房這次事故視頻顯示，火從底盤兩側(cè)噴出，火勢(shì)迅猛，說明電池包受損面積較大。

其間，率破天問一號(hào)環(huán)繞器距離目標(biāo)天體約3000萬千米，是目前觀測(cè)該天體距離最近的探測(cè)器之一。本次針對(duì)微弱探測(cè)目標(biāo)特點(diǎn)，義首約將高分辨率相機(jī)拍攝能力發(fā)揮到極限。

天問一號(hào)環(huán)繞器上攜帶的光學(xué)載荷原本是為拍攝明亮火星表面而設(shè)計(jì)，個(gè)好這是首次嘗試拍攝如此遙遠(yuǎn)且相對(duì)暗淡的目標(biāo)，個(gè)好該目標(biāo)比拍攝火星表面目標(biāo)暗1萬到10萬倍。由于該天體觀測(cè)距離遙遠(yuǎn)（約3000萬千米），戶型戶型自身運(yùn)動(dòng)速度快（約58千米/秒），戶型戶型相對(duì)天問一號(hào)環(huán)繞器的運(yùn)動(dòng)速度更快（約86千米/秒），目標(biāo)尺寸較?。ㄥ绾酥睆郊s5.6千米），在火星軌道上觀測(cè)亮度非常暗（當(dāng)前在地球上不具備觀測(cè)條件），拍攝難度極大，對(duì)火星環(huán)繞器姿態(tài)指向控制能力和成像策略都提出很高要求。該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，圖亮推測(cè)年齡約30億—110億年，圖亮有可能比太陽(yáng)系年齡還老，是探測(cè)系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學(xué)意義。

通過這些觀測(cè)數(shù)據(jù)，建面科研人員正進(jìn)一步開展阿特拉斯的深入研究。記者從國(guó)家航天局獲悉，得房近日，得房天問一號(hào)環(huán)繞器利用高分辨率相機(jī)成功觀測(cè)到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國(guó)航天器首次觀測(cè)到星際天體。

率破科研人員利用連續(xù)30秒拍攝的系列圖像制作成的動(dòng)畫形象展示了該天體的運(yùn)動(dòng)軌跡。通過天問一號(hào)團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)，義首約結(jié)合阿特拉斯的軌道特性、義首約亮度特征、幾何尺寸、環(huán)繞器科學(xué)載荷技術(shù)能力，反復(fù)模擬計(jì)算與仿真推演，完成了觀測(cè)任務(wù)可行性評(píng)估，確定采用天問一號(hào)環(huán)繞器上攜帶的高分辨率相機(jī)，精心設(shè)計(jì)了關(guān)鍵成像策略，最終成功完成觀測(cè)據(jù)保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹，個(gè)好這一由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心，個(gè)好其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專為中國(guó)市場(chǎng)原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，戶型戶型保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)，也失去了保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)地位。在中國(guó)市場(chǎng)，圖亮前三季度銷量?jī)H為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊(duì)、建面加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場(chǎng)上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示，得房2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國(guó)市場(chǎng)。